so ist es, das ganze diff kann man aus der starren achse herausnehmen. tellerrad und triebling einstellen - da fehlt mir schon alleine das wissen und die messuhren. eine anleitung dafür hätte ich ja, aber das ist für mich zu kompliziert.
deshalb suche ich einfach irgendein differential, das in meine achse reinpasst und mindestens eine 7/43 untersetzung hat. so wie der wagen jetzt ist macht es einfach keinen spass ihn zu fahren, weil er zu hoch dreht. man könnte momentan problemlos im 3. gang anfahren...
grüsse,
fred