Beiträge von willi125

  • Mattig SSF

    @ Manfred:
    7x15 ET25..27 gehen definitiv nicht wenn die Plastikverkleidungen serienmässig verbleiben sollen. Mann kann sie etwas weiter aussen ankleben, müssen dann aber an den Enden etwas gekürzt werden, weil sie dann überstehen. Kotflügelkante innen muss aber dann auch weg. Hinten hab ich sogar etwas rausgeschnitten und die Radhaushälften dann wieder verschweisst. Das Ganze aber mit 14" auf meinem 130TC , 15" stehen dann noch eher an.
    6x15 ET35 mit 195/50 gingen bei meinem Winterauto gerade so rein, hinten extrem knapp. Hab jetzt 7x15 ET 30 Borbet (die vom Tipo) daliegen . Die sind rechnerisch 17mm breiter, gemessen mit den gleichen Reifen 12mm. Mal schauen wie ich die unterkriege. Ich bin dabei aber schmerzlos was ziehen, bördeln oder schneiden angeht.


    Willi

  • Umbau Ritmo 125 zweite Serie auf erste Serie

    Ich habe nur mal den umgekehrten Weg gemacht, aber ganz einfach ist es nicht:
    - Frontstossstange hat andere Halterungen und Befestigungspunkte, muss angepasst werden
    - Motorhaube muss angepasst werden (Kontur hinten ist anders, Lufthutze, Haubenschloss, Fanghaken) -> aus zwei (alt/neu) mach eins
    - Fronttraverse oben ist anders wg. Schloss und Fanghaken
    - Kotflügel passen, aber Löcher für Embleme anders, Löcher für Blinkerhalterung nur in Serie II -> schliessen oder Serie I Kotflügel
    - Heckstossstange Halterungen passen nicht und müssen angepasst werden, Ausschnitt für Auspuff ist kein grosses Problem, Kabeldurchführungen für Lichter müssen abgedichtet werden (passiert bei Serie II durch Leuchten selbst)
    ...
    Ist also ein Haufen Kleinzeugs und geht nicht mal so an einem Wochenende.


    Willi

  • Suche Schalthebelmanschette Fiat Ritmo 130TC

    Die Manschette kann problemlos zerstörungsfrei eingebaut werden.
    Die dicke Stange getriebeseitig losschrauben, die Querstange auch und dann durch das grosse Loch einfädeln. Die Manschette dann zum Schalthebel schieben. Die dünnere Stange an der Schaltkulisse lösen und durch das kleine Loch fummeln. Alles wieder festschrauben und dann noch das Blechteil drauf. Fertig!
    Habe ich erst vor 2 Wochen an meinem 130TC gemacht - in 10 Minuten ist alles erledigt. Die Manschette gibts soviel ich weiss noch in Italien, müsste ich mal nachforschen (habe jetzt selber keine mehr). Wie dringend ist die Sache denn?


    Willi

  • Schreibfauler Mitleser gibt jetzt auch mal seinen Senf dazu

    Hallo Zusammen,


    nachdem ich schon länger hier nur mitlese, möchte ich mich und meinen Fuhrpark mal vorstellen. Ich heisse Willi, bin 44 und wohne in der Nähe von Augsburg. Bis auf ein kurzes Intermezzo mit einem Audi80 als Fahranfänger fahre ich immer schon Fiat. Einmal kurz einen 127er, dann nur noch Ritmo Abarth (seit ca. 1985). Zur Zeit habe ich 4 davon, zwei als Spielzeug nur im Sommer, die anderen beiden als normale Alltagsautos.
    Mit einigen Forumsmitgliedern hatte ich auch schon Kontakt, nur hier geschreiben habe ich halt noch nix. Durch meine lange 'Ritmo Abarth Sucht' kenne ich eigentlich jede Schraube an diesem Auto und kann vielleicht auch mal dem Einen oder Anderen helfen.
    Bilder von meinen Autos spare ich mir hier, die könnt Ihr euch auf meiner Website anschauen:
    Willi