Hallo Klaus,
danke für Deine Rückinfo. Bei meinen Recherchen war ich auch schon mal auf diese Angaben gestoßen. Was mich aber bei meinen Panda aber schon immer wundert, dass die Geschwindigkeit trotzdem mit 120 km/h eingetragen wurde. Habe Dir mal den Brief eingescannt. War ursprünglich mal ein 1000 Fire. Und der läuft auch locker seine 120-130 km/h. Alle 5 Gänge sind schaltbar. Lediglich die Anhängelast wurde gestrichen, und hat eine normale Zulassung.
Viele Grüße aus dem schönen Naheland.
Hallo Klaus, Claus und Querlenker,
vielen Dank für Eure Antworten.
Ja Klaus, dass war auch meine Vermutung, Murks in Vollendung 
Danke für Deine Bestätigung.
Habe deshalb heute Mittag schon mit dem "Rückbau" begonnen. Nun geht auch wieder die Tankanzeige und Ölkontrollleuchte.
Habe übrigens noch eine "Badewanne" Ford 17m TS P3 1962 und Nissan Micra K10 BJ 1989 und ganz seltenen Panda BJ 1993 war mal ein 1000er und wurde von der Fa. Fischer umgebaut auf 699 ccm und 20kW. Warum das gemacht worden ist weiß ich bis heute nicht.
Ach ja und nicht zu vergessen, noch kein Oldtimer aber bald, das Ei von Mazda 121 BJ 1996
Falls gewünscht sende ich gerne noch Bilder und bleibe gerne in Kontakt.
Viele Grüße
Michael
hier noch die Foto's
Hallo Claus,
da ich mich noch nie in einem Forum angemeldet habe, ist das alles Neuland für mich.
Natürlich stelle ich mich gerne vor.
Mein Name ist Michael, 63 Jahre alt und ich wohne in der Nähe von Bad Kreuznach. Außer meinem Neuzugang besitze ich auch noch einen Fiat Panda und liebe alte Auto's.
Sende später dann noch mal Foto's.
VG Michael
Hallo,
ich bin neu hier auf Eurer Seite und hoffe, dass Ihr mir helfen könnt.
Habe mir einen Fiat 1100R zugelegt und festgestellt, dass der Pluspol der Batterie an die Karosserie angeschlossen ist.
Ist dass tatsächlich so, dass Plus über die Karosserie läuft, also umgekehrt wie mir sonst bekannten Fahrzeuge?
Habe wohl schon von englischen Fahrzeugen gehört wo das so ist. Ist das bei diesem Modell so?
Gruss Michael
und schon mal danke für Eure Hilfe, Info's
