Beiträge von Abarthracing

Oh, das sieht ja recht böse aus!
Wünsche Deinem 127er gute Besserung und auf das er wieder genauso schön wie vorher wird!

Hallo Oliver,
also er hat mir Fotos geschickt, wo die Angsten Verbreiterungen auf der Motorhaube liegen und vorn schon eine dran ist.

Kann die Bilder ja mal posten, weiß aber noch nicht wann ich es schaffe.

Oh das ist aber schade.
So schlecht war er doch eigentlich garnicht?
Einfach verschrottet?

Sollte ja mal mein Auto werden...kann mich noch gut dran erinnern wie wir ihn zusammen mit dem gelben A112 gekauft haben.

Rest in Peace!

Ich schon wieder...

Weiß jemand von euch, wo der mintfarbene A112 unten in meiner Signatur gelandet ist?
Nachdem wir ihn nach Köln verkauft hatten, soll er nach Düren und dann ins Ruhrgebiet gegangen sein.
Ist schon ca. 3 Jahre her das wir ihn hatten.

Würde mich echt mal interessieren!
Danke schonmal für eure Antworten

Ich habe am Mittwoch eine freundliche Email von Cia Pak aus Amerika erhalten, mit der bitte eine Anleitung zu schicken wie er Verbreiterungen an seinen A112 bekommt.

Kann jemand so gut englisch um mir eine Anleitung zu schreiben?

Hier sein Brief:

Hi.
I have a A112 abarth, which
I have just got two set of arch wheel for it from Ebay .
But because in America nobody have seen car like this, we have a problem to have it
on.(specially two one's for the back)
Can you please send me some instruction how we can put on the arch wheel

With many Thanks
cia

Danke euch und Cia wirds wohl auch danken.

Hallöchen Sid!
Also Gerüchte gibts so direkt keine,
ich habe nur schonmal von dem Ding gehört und es gab mal einen Bericht in ner Tuning-Zeitschrift vor Jahren. Irgendwo hab ich den noch, allerdings als Fax-Kopie auf Fax-Papier und man erkennt kaum was.

In Süddeutschland wohnt der Besitzer?
Ich habe mal davon gehört das das Auto aus dem Ruhrgebiet kommt, gab es vielleicht sogar 2 solcher Umbauten?

*grübel* vielleicht weiß ja jemand mehr wie wir?

Hallo Sid,
ich erinnere mich noch sehr gut an die Seitenscheiben-Aktion. Die hab ich doch damals bei dem Kosmetikinstitut in Berg.Gladbach abgegeben oder?
Hast Du etwa den berühmt, berüchtigten Bianchi mit den 2 Motoren, der aber keine Zulassung hat? Oder kennst Du den Besitzer? Gibts das Auto noch? Davon mal Fotos zu machen, wäre der Wahnsinn!

Viele Grüße Christian

Sorry Oliver!
Ich wollte sie heute online stellen,
bin absolut im Klausurenstress! War mit Sicherheit keine Absicht. Werden in ca. 1-2 Stunden online sein.

Bitte um Geduld!

//edit: Bilder sind online!

SidBn: Ich glaube wir hatten auch vor einiger Zeit mal Kontakt, war eventuell noch zu der Zeit wie ich die Zeitung "A112 Scene" gemacht habe, lang ists her!
Kann mich auch an den unverbreiterten weißen A112 mit CD30 erinnern. Meld Dich doch mal bei mir, vielleicht schickst Du mir Bilder für die Page?

Viele Grüße aus Kürten und herzlich willkommen

Christian Krämer

Also hätte halt noch nen Motor, nur hat dieser schon etliche Zeit gelegen (habe ihn mit 2x127ern erworben die 10 Jahre standen).
Müßtest Ihn auch überholen denke ich mal...
steht im Raum Köln, falls Du Interesse hast dann schick doch mal ne Email, mit dem Preis wird man sich wohl einig denke ich.

Gruß Chris

Schau mal auf meiner HP nach, da sind unter Gallery/Fiat-Bilder Bilder die ich 99 beim Hans auf dem Hof hinter der Pizzeria gemacht habe.
Das war echt ne Erfahrung!

Ich hab den Hans am Samstag noch beim Oldtimer Festival am Ring getroffen.
Hat sich mit Klaus Kleber von der Abarth IG ein paar Bier genehmigt und danach hab ich Ihn net mehr gesehen.
Dem scheint's aber bestens zu gehen!

.Zitat <hr>Bau doch einfach einen originalen 70HP Motor ein!<hr>

@Oliver: Da muß er aber auch erstmal nen anständigen finden!

@Björn: Ich würde mir an Deiner Stelle nen 48 PS Motor mit 965ccm aus nem A112 Elite oder LX besorgen. Dann noch nen 32 DMTR Vergaser drauf und das Dingen macht schon Spaß! Könntest ja eventuell auch nen Zylinderkopf vom 70 HP verbauen und ne andere Nocke.

Oder Du besorgst Dir nen 127 Sport Motor mit den 1300 ccm. Hätte davon auch noch einen hier liegen, allerdings müßte der auch aufgemacht und überholt werden.

Viele Grüße

Christian

...diese Rückleuchten?

Sahen ganz hübsch aus und da ich mir denke das sie von irgendnem Fiat stammen, hab ich sie für nen Euro bei Ebay geschossen.

Wäre schön wenn Ihr wüßtet von welchem Auto sie stammen!

...ohne weiteres in den Fiat 128?
Mir wurde mal gesagt das ich das 5-Gang aus nem 85 PS Ritmo nicht einfach nehmen kann.
Welches paßt denn? bzw. was müßte ich ändern (Antriebswellen?) wenn ich das Ritmo-Getriebe reinmachen wollte? Wie siehts mit nem Uno-Getriebe aus?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten!

JA!!! Ich habe die Artikel zwar teilweise selbst, aber interessant sind sie doch. Ist außerdem schade wenn die Page kleiner wird, sie sollte doch besser noch umfangreicher werden, oder?

Bin auch dankbar wenn mir jemand sagt, das was nicht funktioniert. Oder was gut oder nicht so toll ist.

Hallo...
bräuchte mal eure Hilfe:

Ich habe eine Ansaugbrücke von Viktor Günther mit 2x 40 DCNF Webern für meinen Fiat 128 erstanden.
Leider ist die Gasbetätigung nicht komplett vorhanden und daher muß ich da jetzt was bauen.

Hat jemand die selbe Ansaugbrücke verbaut bzw. hat jemand Fotos von solchen Vergasern wie sie bei nem 128, Ritmo, Uno, etc. verbaut sind?

Danke im Vorraus!

Hallo Marcus!
Unter der Rubrik "Presse" auf Deiner Seite, kann man die Zeitungsberichte leider auch nicht in groß öffnen.

Kommt immer ne Yahoo-Nachricht, das die Seite nicht existiert.

Granada?
Ich hab gehört das der SLR-Nachbau auf nem 25 Jahre alten Benz basiert?! Ist doch grad in der Auto Bild Test&Tuning zu sehen.

Hallo...
habe grad eine Ansaugbrücke mit 2x40er DCNF Vergasern für meine 128 Limo günstig erworben und wollte mal fragen ob jemand von euch sich mit den Dingern auskennt, sie drauf hat und mir von den Erfahrungen berichten kann?!

Freue mich über Antworten!

P.S. Eure Meinung ist gefragt:

• Lohnen sich die Weber auch bei nem Originalmotor 1100ccm?
• oder sollte man auch Nocke, Kopf, usw. ändern?