Hallo liebe Ritmo-Freunde,
vielen lieben Dank nochmal für Eure Hilfe und Erfahrungen. 👍
Heute mal fast vollgetankt, besonders darauf geachtet, dass die Zapfpistole da durch schlupft, langsam den Sprit laufen lassen. Alles okay, ohne Fontäne und Abschalten. Gott sei Dank ☺️
Liebe Grüße
Tom
Hallo Tom,
die Gnade deiner späten Geburt verrät, dass du dieses Teil nicht kennen kannst. Mit Einführung des bleifreien Benzins in Deutschland in 1984 wurden auch die Zapfpistolen geändert. Die neuen Zapfpistolen für bleifreien Kraftstoff hatten einen Auslaufdurchmesser (aussen) von nur 21 mm, weshalb auch nur diese durch den bei dir vorhandenen Reduziereinsatz gepasst haben und damit auch die Abschaltautomatik (ZVA) für die Zapfpistole. Nur für die Dieselbetankung bei Nutzfahrzeugen hat man heute noch Zapfpistolen mit 32 mm Auslaufdurchmesser. Mit dem bei dir vorhandenen Einsatz hat man verhindern wollen, dass in Deutschland die ersten mit ungeregeltem Kat ausgerüsteten Fahrzeuge, z.B. Ritmo 75 ab 1986, versehentlich mit bleihaltigem Kraftstoff betankt werden konnten, wenn der Betanker aufgepasst hat. Bekanntlich hat es im benachbarten Ausland noch relativ lange gedauert, bis auch dort bleifreier Kraftstoff überall verfügbar gewesen war. Ich kann mich noch an spannende Urlaubsreisen mit meinem Passat 32B Ende der 80er nach Spanien erinnern, weil ich für dieses Fahrzeug mit ungeregeltem Kat und kleinem Betankungsrohr nicht an allen Tankstellen in Frankreich und Spanien problemlos tanken (zu dicker Rüssel) konnte, oder überhaupt bleifreien Sprit (gasolino sin plomo) bekommen konnte.
Gruss aus dem Tankrohrdschungel
Klaus
Hallo Klaus,
1984 war ich 12.😆. Stimmt, da hat mich das betanken von Autos recht wenig interessiert 😅.
Aber ich hätte trotzdem selber drauf kommen können 🤭.
Vielen Dank für Deine Antwort und Deine Erfahrung. 😊
Dann werde ich das Teil die Tage rausbauen, in der Hoffnung, nie zur Dieselpistole zu greifen, was mit die letzten 32 Jahre eh noch nie passiert ist 🙂.
Weil ich glaube, mit dem Teil im Rohr lässt sich mein Ritmo extrem schlecht Tanken. Sprudelt über und die Automatik schaltet ständig ab 😟.
Viele Grüße
Tom
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, was dieses Metallteil im Einfüllstutzen des Tanks für eine Funktion hat? Ist sowas bei Euch auch drin?
Es lässt sich leicht rein und raus schieben.
Ist es ein Schutz, nicht versehentlich Diesel zu tanken, weil die Zapfpistole da nicht durchgeht? 🤔🤔🤔
Und die nächste Frage ist, brauche ich das Ding?
Danke schon mal für Eure Hilfe.
Servus
Alles anzeigenServus Tom,
Glückwunsch zur neuen Errungenschaft!
Ich glaube ich habe das Fahrzeug schon im Jahre 2015 inseriert gesehen (und hab auch noch Bilder). Markant die Ausbesserung an der Tür hi. rechts... Ich war seinerzeit auf der Suche nach dem neuen (blauen) Farbton zu meiner Restauration.
Wenn du den Renner dann hast, könntest du dich ja auch hier als "making of" präsentieren:
Beste Grüße
Chris
Servus Chris,
danke Dir. Ja genau, das ist der Wagen. Mit der unschön lackierten Tür hinten rechts. 🤭.
Wow😱, ist der schon so lange inseriert?
Der Händler hat mir schon gesagt, dass er lange sucht nach einem neuen Besitzer, aber so lange!
Er hat ihn ne zeitlang wohl auch selber mal gefahren und war lange in seinem Showroom gestanden.
Werde ich sicher machen, hier aktiv zu bleiben 👍🙂😊.
Gruß
Tom
Hallo liebe Ritmo-Liebhaber,
erstmal vielen vielen herzlichen Dank für die, die mich mit Ihren Ratschlägen und Beschreibungen unterstützt und geholfen haben.
Ich habe mir den Wagen gestern angesehen und gekauft.😁😅🤭.
Ich habe alle hier beschriebenen Dinge möglichst beachtet und ich muss sagen, ich habe keinen Rost entdeckt 🧐😱. So sehr ich auch noch rumgerobbt bin am Fahrzeug, aber wirklich gleich null.🧐🤓.
Den Hinweis mit dem Lenkgestänge habe ich ebenso getestet und konnte nix feststellen, auch kein Spiel bei der Lenkung.
Der geringe Preis rührt dahei, da das Fahrzeug schon eine Weile zum Verkauf steht mit anfangs 4.500€. Aufgrund mangelnden Interesse nun immer wieder reduziert wurde bis auf die 2.500€ runter.
Der Verkäufer, ein Oldtimer-Händler, macht auf seine Kosten noch den TÜV, Öl- und Bremsflüssigkeit wechsel und Luftfilter. Ausserdem bekomme ich noch Alufelgen dazu.
Der Zahnriemen wurde übrigens bei 62.000 km gewechselt.
Ich lasse ihn dann noch Hohlraum versiegeln und lasse den Unterbodenschutz erneuern. Obwohl er von unten Top aussieht.
In 3 Wochen bin ich stolzer Ritmo-Fahrer. 😂🙂🚙.
Ich freue mich schon.
Danke nochmal an alle.
Gruß
Tom
Hallo an die Fachleute hier,
kann mir hier jemand ein paar kurze Tipps geben, auf was ich bei einem Kauf eines Fiat Ritmo achten muss?
Das Fahrzeug hat folgende Daten:
FiatRitmo 60L
Kilometerstand
65.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Leistung
40 kW (54 PS)
Erstzulassung
05/1985
Soll noch 2.500€ kosten. Wird angepriesen als "einzigartig" mit Erstlackierung.
Ich würde mir am Wochenende das Fahrzeug mal ansehen und hätte gerne ein paar Tips von Ritmo-Experten.
Vielen Danke schon mal im voraus.
Tom
