Grins 
Ganz meiner Meinung Herr Kollege
Auch ich habe das Original.....
Ist manchmal schon lustig die Al.... ähemmm "das beste Weib von Allen" schmökert im Herzschmerz ....und unsereins überprüft nochmal ebend fix die Steuerzeiten vom Liebling.....Sicher ist Sicher
Hmmmm
Bevor ihr eure Schwiegermütter verkauft um an das PDF zu gelangen ....
probiert es doch einfach mal hier.....
Download:
Zitat von gatti500und ich war mal stolz wie oskar mit 36 ps.
ist halt alles relativ
Richtig....!!!
Ich finde man sollte nicht das Zeitfenster vergessen in dem diese Autos bewegt wurden.......Der Kenner weiß einen 500er mit 36Ps zu schätzen ebendso einen 131 mit 130 Ps....das waren die Knaller in der Zeit als das Gross mit 50Ps Käfer Golf Kadett und co durch die Gegend eierten....
Einen schnelleren gibt es immer .....aber wenn man mal unerwartet fix von der Ampel weggekommen ist und bei der nächsten ein anerkennendes nicken oder "Thumbs up" bekommt ....reicht es mir eigentlich völlig....
Zitat von MarcusNorman, was ist ein "1600er TC vom 125 erste Serie"? Tippfehler?
Ne kein Tippfehler ich meinte den 1608ccm Doppelnocker von 125 Special
mein Onkel fuhr die Maschine mal im 1300 Lada ich habe das übriggebliebene Gedöns abgestaubt....die Welle passt in den 2 Liter vom 131 und bringt etwas Mehrleistung, so ca 3-5 Ps bei neuem Motor halte ich für realistisch trotz dem etwas geringeren Ventilhubes
Mit den Leistungsschätzungen bin ich mittlerweile sehr zurückhalten geworden und stapel lieber tief......mein originaler 2l Tc schaffte mit Ach und Krach die magischen 100Ps auf der Rolle ............vielleicht sind die italienischen Pferde etwas kleiner als die deutschen wer weiß.....
Das selbe Problem hatte mein Kumpel mit seinem 1.6Hf von den 136 Ps blieben nachher nur noch deren 123...... 
Der Umbau auf einen Fächerkrümmer machte sich bei mir zum Bsp. überhaupt nicht bemerkbar ....sieht halt gut aus 
Bei der Abstimmung der IDFs kann man so viel verkehrt machen das es sogar Möglich ist das die Dose langsamer ist als vorher...man aber wegen dem Klang der Meinung ist das Ding rennt wie Deiveljuchee 130 sind eine ganz gute Hausnummer wenn alles stimmt...
kurzum ich sach einfach nur noch "er läuft ganz passabel" und freue mich wenn es doch mehr ist
Zitat von zippodie "schärfste" mir bekannte serienwelle stammt aus dem 124 1400 sport:
16/66/66/16 also 262° leider nur 9,5 aushub.
1600 er Tc vom 125er erste Serie
26/66/26/66-272 Hub 9,5
gruß
Norman
Zitat von gatti500ich soll noch bremsen bei dir abholen ?
Die Hf Bremsen für die Hinterachse liegen noch jungfräulich im Regal ...die Vorderbremse vom Hf tut mittlerweile im 131 ihren Dienst
wenn du willst schicke ich sie dir, ist auch bestimmt billiger als der Sprit von Nl bis zu mir.......
falls noch Interesse besteht ...wenn nicht ist auch egal....
Hallo
Wollte mal wieder reinschauen bei euch.....
Mußte leider wegen Nachwuchs eine (Zwangs)Pause einlegen.....grmpfff
Fahre nun einen 125p Pick-Up und der 131 ist mittlerweile "fast" fertig und wartet auf einen neuen Treibsatz.....
mit heckgetrieben Gruß
Mirafiori alias 131 Norman
