Posts by TheRollingStone

  • Ich brauch mal bitte einen ehrlichen Rat von euch

    "Fass ohne Boden" - ja klar. Man muss immer was dran machen, sei es selbst basteln oder in eine Werkstatt bringen. Und wie schon geschrieben wurde - ein Fiat 128 wird kein wertvolles Sammlerstück. Wenn ihr tatsächlich in eine auf Oldtimer spezialisierte Werkstatt gehen wollt, dann wird das vermutlich richtig Geld kosten, falls die den überhaupt annehmen.

    Ich selbst mache vieles selbst an meinem guten Stück, und bis vor kurzem hatte ich auch eine kleine Werkstatt um die Ecke, wo man schonmal selbst ein Stück Blech aus einer Tafel geschnitten und eingeschweißt hat. Viele Werkstätten beschränken sich auf marktverfügbare Reparaturbleche, wenns nix gibt, dann gehts halt nicht. Da ist viel Zeit für Suche im Internet oder auf Teilemärkten gefragt und eine Werkstatt die es einem auch umsetzt. Vom Preis wie schon gesagt eher die Hinterhofwerkstatt statt der Oldtimerspezialist.


    Hilfreich wäre in eurem Fall vermutlich auch schon den TÜV oder wer auch immer die spätere Prüfung machen wird mit ins Boot zu holen, grade um Roststellen und ähnliches zu beurteilen. Was muss wirklich gemacht werden?


    Manchmal ist es aber auch sinnvoller, das gute Stück gegen etwas zu tauschen das schon TÜV hat, zum Schrauben und Basteln gibts auch da genug^^

  • Erfahrungswerte - Umrüstung Instrumentenbeleuchtung mit LED (warmweiß!!!)

    Quote from Mofapilot

    3) Anlaufstrom bei LEDs ist 1,5-mal so hoch, wie der Betriebsstrom, ggf mal nachrechnen, da sich das bei vielen LEDs schonmal läppern kann.

    Was Querlenker meint ist vermutlich: Der Betriebsstrom der LED ist nur ein Bruchteil gegenüber der Glühbirne. Entsprechend niedrig ist auch der Anlaufstrom (1,5 x nix = nochimmernix).

    Bei gleicher oder höherer Beleuchtungsstärke sollte auch der Anlaufstrom von LED weit unter dem liegen was Glühbirnchen benötigen. Wenn man sich anschaut, wie bei Fiat (und anderen Herstellern) teilweise Beleuchtung verkabelt wurde ist das auch gut so.


    Das Dimmen von LEDs ist ein eigenes Thema, und wenn man mehrere Beleuchtungskörper zusammenhängt sollte man auf jeden Fall mal nachprüfen, ob die verwendeten Querschnitte noch passen. Ich kanns auch nicht, aber das Thema interessiert mmich, weil ich das auch irgendwann umbauen möchte.

  • A112 Fernlicht geht einseitig nicht, Lichthupe geht aber

    Ein kurzer Blick in den Schaltplan zeigt, dass vom Lenkstockschalter nur je eine Leitung abgeht zum Fernlicht und eine zum Abblendlicht. Lichthupe und Fernlicht bedeutet Spannung auf denselben Draht. Links und Rechts sind zwar gesondert abgesichert, aber entweder geht das Fernlicht oder nicht. Eigentlich kann es das beschriebene Phänomen nicht geben.


    Als Idee für die Ursache hätte ich jetzt entweder Vorbesitzer die irgendwas abweichendes verkabelt haben, oder alterantiv Oxidation an Klemmen/Steckern/Massepunkten, defekte Kabelisolierung, oder Komination aus alldem.


    Zur Fehlersuche würde ich erstmal an den Sicherungen gucken ob da Spannung bei beiden Schaltfunktionen ankommt (Sicherung 5 linkes Fernlicht, Sicherung 6 rechtes Fernlicht), das könnte die Lage des Problems eingrenzen. Spasseshalber könnte man noch die Birnchen gegeneinander austauschen, verbrauchte Glühwendeln machen manchmal auch nicht was sie sollen (einziger Unterschied zwischen Fernlicht und Lichthupe im Lenkstockschalter ist eine andere Zuleitung zum Lenkstock - Leitung zu den Scheinwerfern ist dann dieselbe).

  • Fiat 850 Sport Coupé Serie 3 Zündprobleme

    Wenn der Fehler unregelmäßig kommt und wieder geht kann es auch ein "Wackelkontakt" im weitesten Sinne sein. Z.B. einen abgerosteten Massepunkt der je nach Kurve oder überfahrenem Hubbel mal mehr mal weniger Kontakt hat habe ich schon erlebt. Der Fehler liegt dann ev. auch nicht unbedingt im direkten Zusammenhang mit der Zündung.


    Schon mal versucht anzuhalten wenn der Motor schlecht läuft und einfach mal Kabel und Stecker auf festen Sitz geprüft solange das Phänomen auftritt?

  • Teile Gutachten für 5898332 Ritmo - Regata 5,5"' x14" 45 mm

    Also die Reifengröße gab es beim Ritmo bis zur stärksten Variante mit 130 PS, ich fahre die Größe auf dem S 85. Träge ist da nichts, in den Kurven zählen die paar cm mehr durchaus.


    Aber ein Datenblatt für die Felgen wird vermutlich schwierig, das hat schon öfter jemand gesucht, aber ich kenne niemand der eines gefunden hat. KBA Nr. ist vermutlich auch keine auf den Felgen, dann wäre es ja einfach(er)?

  • Lackierer im Raum 7**** gesucht

    Postleitzahlbereich 7 ist ja groß - ich sitze genau in der am weitesten entfernten Ecke. Mir wurde ein Lackierer für Oldtimer und speziell Italiener empfohlen - Chef hat wohl selbst italienische Wurzeln.

    Ich selbst kenne ihn bisher noch nicht. Aber Fragen kostet ja nichts.


    Maurizio Davi


    pierino: Liegt auch für Kundschaft aus der Schweiz nicht schlecht.

  • Ist sowas nicht peinlich?

    Ich frage mich grade, wen ich peinlicher finde - Bruder Ralf? Oder den beleidigten Fanclub?

    Der Stadtrat von Kerpen hat sich gegen den neuen Ehrenbürger entschieden. Und in Anbetracht der Tatsache, dass Schumi seit 1996 die Schweiz als seine "einizige Heimat" sieht, kann ich das auch nachvollziehen.

    Ich mutmaße, dass es in Kerpen einige Menschen gibt, die kaum einer kennt und eine Ehrenbürgerschaft mehr verdient hätten.