melde dich mal was so ein Kühler kostet.
Nach Rü. mit Peter A. werde ich den Kühlerbau erstmal auf Eis legen. Werde den mittlerweile 33 Jahre alten Kühler gegen einen Neuen tauschen. Für die Motorraumentlüftung habe ich schon jahrelang die Kühlluftbleche aus einer 131er Haube hier liegen, ebenso ein neues Mocal Ölthermostat. Das Auto läuft ja schon jahrelang ziemlich zuverlässig; mein Problem sind die wenigen Bergrennveranstaltungen, wo der Startbereich nur wenige Meter ausgangs des Fahrerlagers liegt der Kühlerlüfter läuft ständig, nur das Öl wird nicht warm genug, um mit Vollgas starten zu können. Das 2. Register des DMTR's geht erst ab ca. 5600-5800 U/min auf; da habe ich immer etwas Angst um meinen Motor. Als Rentner schüttel ich eine Motorüberholung nicht so einfach aus dem Ärmel.