Posts by Don128

Hallo Chris,

Die habe ich gesehen, ist aber nicht auszumachen ob auch beide Seiten vertreten sind....

Danke schön

Hallo zusammen, hat jemand noch Bremssattelhalter li/re für den 128 übrig?

X1/9,zastava ,A112 etc passt auch

Gruß Oliver

ok Entwarnung, alles klar

Hallo zusammen,

Ich bräuchte mal wieder einen eurer Tipps

Radlager wechsel,

Bin auf der Suche nach dem Sicherungsring,

Hat jemand Ideen....

Super vielen Dank,

Ja die leerlaufschrsube ist kein Thema, wusste nicht das die Düse auf diesem Weg raus geht.

Besten Dank und noch schönen Feiertag

Hallo Uwe, vielen Dank, dachte mir sowas allerdings zero Ahnung von vergaser, wo ist die Düse und wie ausbauen/saubermachen??

Gruß

hallo zusammen,

Ich hhätte gerne mal ein Problem

( weniger)

Situation, oldtimer orientierungsfahrt, recht zügig, recht warm , war noch nie ein Problem.

Nach 150km geht der gute an der ampel oder beim abbiegen aus,

Elektr. Pumpe arbeitet , zündspule ist heiß etwas choke hilft , zwischengespeichert auch.

Wo soll ich anfangen?

Gruß und Dank für eure Tipps

Oliver

hallo speedy,

Ich habe zwar den spezialschlüssel,(Dank Uwe)

Aber brauchte ihn nicht.

Alles schrauben, keine stehbolzen.

Noch nicht ausgemessen,tendenz aber zu 10mm ,ZKD HABE ICH GESEHEN, MIT 12 UND 10MM laut fahrzeugdaten BJ etc wird mir die ZKD mit 10mm Löcher vorgeschlagen , aber ich messe nochmal nach.

Melde mich dann nochmal.

Evtl hat jemand nohh adressen für Kolbenringe, die üblichen ,bielstein etc hab ich durch...

Gruß

exakt,

Besten Dank

so,

jetzt gibt das ganze einen Sinn

Der an dem zapfen wird der originale spanner eingehängt,quasi die drehachse.

habe an meinem 2. 1,3l nachgesehen.

Da der Zapfen fehlt hat der vorbesitzer auch einen anderen spanner verbaut .

Bild 1 und 2

Bild 3 ist demnach original

Allen schon vielen Dank für die rege Teilnahme

Schönen Sonntag noch

ja auf der Steuerseite, da ist ein zapfen drauf

guten morgen,

Leider ganz anders, ich mache nachher ein Bild

hallo Uwe, besten Dank,

Diese "Bibel "habe ich auch , war mir aber bezüglich des 1,3 3P unsicher,

Da doch nich alles gleich ist, z.b.

die aufhängung des oberen motorstabis,

Spannplatte...mehr ist mir heute beim Zerlegen nicht aufgefallen, es kann natürlich sein das der Vorbesitzer da schon etwas gebastelt hat...

hallo zusammen und vielenDank gür die turbomässigen antworten.

Allerdings muss ich etwas richtig stellen, es geht um den 1,3 aus dem 3P Berlinetta 1978,

Die platte aus dem 1,1 er ist anders als die beim 1,3 er ich stell Montag mal ein Bild ein , sind so 4 schrauben,1 gewindestab und ein Zapfen(mittig).

Bezüglich der ZK Schrauben, war das als Frage gemeint,da ich nicht sicher sein kann was da verbaut wurde, werde ich safe neue nehmen.

Denke ich .

Aber dennoch ein Anfang,

Dank und schönes WE

Hallo zusammen,

ich überhole gerade einen 1300 motor eines 128 3p, welcher in meine limo soll.

Hierzu bräuchte ich die Anzugsdrehmomente für den ZK

(Sind schon Dehnschrauben und sollten neu ?! Jemand meinte zu mir brauchste nicht war früher anderst)

Und ich brauche eine montageplatte für die spannrolle des ZR, dort fehlt bei mir leider der Anschlags"knubbel"/zapfen...für die Spannrolle

Habe weder im Netz noch in der Ersatzteilliste was gefunden.

Vielleicht weiß hier jemand wo ich das Teil finden kann.

Besten Dank schonmal

Oliver

hab ja von uwe ne schöne schöne kiste mit werkzeug bekommen, evtl ist da ja so ein dorn dabei.

speedy, die werde ich nicht nochmal tauschen,aber danke für den Hinweis

.....

Gruß

hallo, schon mal vielen dank für die aisführungen.

Also wissen tue ich nix!

ein motor soll wohl mal überholt worden sein, was auch immer damals gemacht wurde, bei allem anderen gehe ich vom negativsten aus.

das ganze wirft natürlich fragen auf.

Ölverschlussstopfen meint froststopfen?

Woher bekomme ich neue?

Vdg erhöhung??

ZK schrauben waren doch dehnungsschrauben?

Dank im vorraus

Gruß

Hzusammen,

Ich möchte meiner 128 limo einen 1.3l Motor gönnen.

Ich habe 2 da.

Ich dachte mit mit endoskop reinschauen, öl auf abrieb checken,evtl ölwanne ab wegen lagerspiel check,kompressionscheck und gut.....

Hat beim original auch gereicht

Nun meint ein kollege, er würde den auf machen um sicher zu sein.

Da ich garnichts über die motoren weiß ausser das die durch drehen

Was denkt ihr so??

Schonmal Gruß und Dank

Oliver

Hallo,

Hat jemand nen Tip wo ich für die limo vernünftige wischwasserdüsen herbekomme ??

Am liebsten originale oder wenigstens welche die an gleicher Stelle ihren Dienst tun??

Dank und Gruß

Der Oliver

Hallo Chris, da ist eine Brücke violet und! Schwarz zusammen + 1x schwarz

+ 2x rot welche zur Hupe gehen

Wie erwähnt ist auf einem pin Dauer +

Mal schauen was ich raus bekomme.

Hab erstmal Hupe User externen Druckschalter gebaut , man will ja gehört werden ....