Beiträge von deltatuning

sorry, versteh jetzt nicht ganz was du meinst.
meinst zündspule, entstörkondensator, endstufe etc.?
bitte genauere angaben oder einfach ein bild dann aknn ich dir weiterhelfen.

schönen abend
flo

Zitat

Neue Kolben hätte ich noch...

naja, schaut schlecht aus und wie wärs denn mit gebrauchten kolbenbolzensicherungen?

Zitat

LEIDER gibts keine bilder mehr von diesem tollen wagen.

habe gerade noch ein bild gefunden einfach mal anklicken

ist es der?
das auto wurde in den 50er jahren auch vom andromeda nebel importiert!!
diese wägen werden noch hergestellt allerdings stimmt das mit den hohen überführungskosten ( ein paar km ) und der zoll soll dann ja auch sehr hoch sein!!
der tüv ist billig § 21 und au und schon gehts in den straßenverkehr !!!

ich habe mir bereits meine autoträume erfüllt a112 und delta 831

naja bekanntlich kann man sich über meinungen streiten!
der innocenti mini small 90 - 120 wurde in italien ( mailand ) von 1974 - 1982 gebaut, das styling ist von bertone!
allerdings hat das vorbild aus england kleine 10zöller, keine kopfstützen, kleinen innenraum.
in italien wurden da auch die alten mini motoren eingebaut von 44ps - 74ps
naja .....

Zitat

Ja, ein Mini ist ja sooooo groß und schwer!

eh, ja
nee, der wiegt im normal zustand bestimmt auch nicht mehr als 700kg, aber ist nicht so mein geschmack an autos

erstmals danke für die info.

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Sprung zum 5ten beträgt dann nicht mehr 773 U/min,sondern 1058U/min.

dann müsste man doch denn 4.ten ungefähr 300U/min höher drehen sonst dreht er eim 5.ten wieder so niedrig!
fahre in der stadt ohne probleme 50km/h im 5.ten gang ohne den motor stark zu belasten ( wenig sprit ), mit einer längeren übersetzung müsste ich dann leider auch wieder im 4.ten fahren

verzichte freiwillig auf lange fahrten mit drehzahlen über 6000 U/min, da die kleinen originalen motoren wirklich sehr schlecht zu bekommen sind!!!
umbauarbeiten für solche drehzahlen kosten meinens wissen doch mehrere tausend euro, oder?
kolben, kolbenbolzen, kolbenringe, pleuel, kw, anderer ventiltrieb!!!!!
oder hat es immer gerreicht die originalen teile zu härten, erleichtern, feinwuchten etc. ?
bei gleicher fahrweise mit feingewuchteten kurbeltrieb ist die haltbarkeit von den motoren etwas nach oben gesetzt und der kleine leistungszuwachs von 2 - 3ps sind doch kaum spürbar, oder täusche ich mich da?

florian

nicht schlecht für ordentlichen vortrieb, bin mit meinem motörchen aber auch zufrieden, ihr wisst ja geringes gewicht

super bilder! habe ich rihtig gesehen mini mit 16v kopf????

das weiß ich leider nicht!! ein kumpel von mir hat einen abarth 83er mit originalen bronze getönten scheiben! ich habe baujahr 85er auch mit bronzeverglasung original ( 48 ps )

Zitat

(die meisten glauben ja motorentuning sei, einen chip rein zu drücken)

das wird leider heutzutage als motortuning bezeichnet sportluffi, chip usw.
obwohl chip bringt schon etwas, ca. 0,1liter weniger auf 100km

ihr könnt das alles nachlesen beim den nürnbergern!
die eintrittsgebühr beträgt 10€ pro kfz, die kann direkt vor ort bezahlt werden oder per vorkasse!!!
aber ich glaube dass am rasthof noch genügend kostenfreie parkplätze vorhanden sind für die besucher!!!
hier der link:

dann müsst ihr nur noch auf "dates" klicken und schon wisst ihr bescheid!
florian

würd mich freuen wenn man sich da sieht! in geiselwind war ich leider noch nicht auf den treffen, kann ich also drüber noch nix sagen, war zuletzt bei der veranstaltung vom fiat club direkt in nürnberg und das war vor 3jahren!

am 7 juli bis 9 juli findet wieder mal ein fiat treffen vom nürnberger fiat club ( mein geburtsort ) statt.
wer würde auch gerne presentsein mit seinem oldie ( egal ob 112, x, 127, etc. )?
bin dieses jahr aufjedenfall wieder dabei mit meinem kleinen geschoß, würde dann gerne mal etwas fachsimpeln über unsere alten youngtimer

florian

steht eigentlich schon fest wo das forum´s treffen stattfinden soll?

also langsam finde ich es wirklich nicht mehr lustig das hier ist eigentlich ein forum für italo youngtimer, wo man sich gegenseitig hilft oder?
für eineige ist diese seite anscheinend nur da um junge bastler herunterzumachen und zu kritisieren oder sexistische äuserungen zu machen sowas ist doch wirklich eine frechheit?

der michi hatte nie behauptet das er perfekte arbeit macht, schaut aber so aus für mich!
wie wärs wenn die besagten personen mal eigene bilder von euren "restaurationen" postet!
überlegt doch mal genau der michi hält das schönste am leben, unser aller kulturgut das warscheinlich in ein paar jahren sowieso immer weniger wird, oder vielleicht kennt ihr produktionshallen wo solche autos neu rauskommen oder es seit ihr mal da die wo hilfe brauchen oder blechteile für den x oder etc.!!!!
es werden doch immer weniger die wo sich für solch eine berufssparte interresieren oder solche autos fahren ohne zu zerstören.

aber macht nur weiter so...................

ich hoffe das sich nur die leute angesprochen fühlen die wo ich auch meine?

was macht das für einen sinn die jüngeren zu attackieren? ich glaub es gibt viele junge leute hier im forum die nicht ihr alter ins profil stellen genau aus diesen gründen!!!
mein erstes auto hatte ich mit 15, einen uno turbo mit pleuelschaden ich hatte ihn hergerichtet und wieder verkauft und er läuft immer noch.

glaube auch das das die anderen wahnsinnig nervt wenn irgenwelche einfallspinsel hier unnötig mist schreiben!

florian

naja am im netz sind schon noch schnäppchen machbar, allerdings sind die dann meisten nicht bei einem in der umgebung.
habe meinen 112er für 250€ in münchen aufgetríeben, das sind gut 150km entfernung von mir obwohl das eigentlich ein katzensprung ist!

wäre super hätte dann bitte zahnrad vom 5.ten gang lancia y10 1000cm³

wow super, danke und das am sonntag hätte erst morgen eventuell daten einsehen können