Beiträge von Pfaelzer 127er

  • Fiat 1100R 103 BJ 1967

    Hast Du auch eien Namen, oder ist dieser Mi1960?

    Eine kleien Vorstellung wäre auch immer nett.

    Kannst Du mal ein Foto von dem Anschluss reinstellen ? Dann kann man evetuell das Thema besser bewerten...


    VG

    Claus

  • Krise.... Achsmanschette

    So, jetzt bin ich gespannt. Radikal-Kur ist vollzogen :) Heisst: Links und Rechts neue Antriebswellen rein und neue Innen- Manschetten verbaut. Ich hoffe, die halten jetzt endlich.

    Ich habe mir die alten Antriebswellen angeschaut. Ich kann hier eigentlich nicht viel entdecken, was das Kaputtgehen der Innenmanschetten hätte fördern können :/

    Einzig, dass der Vorbesitzer diese mittig lackiert hat. Das wäre noch eine Überlegung, dass die Manschetten bei bestimmter Radstellung vielleicht auf die lackierte Fläche geschoben wurden und dann gefressen haben....

    Ich werde es sehen. Ich hoffe nur, dass mit den neuen Antriebswellen, dass Thema kaputte Innenmanschetten nun endgültig erledigt ist.....

  • Antriebswellen Fiat 127

    Hallo Zusammen,

    jetzt bin ich ein bisschen irritiert. Kann es sein, dass 2 unterschiedliche Antriebswellen gibt?

    Ich habe in Italien nun welche mit dem Anhang "DS" gefunden, aber auch mit dem Anhang "ES".

    Beide aber unter gleicher Fiat-OE....

    Kann mich jemand aufklären ?

  • Antriebswellen Fiat 127

    Hallo Zusammen ich suche die vorderen Achsantriebswellen links + rechts für den 127 er (4303259 + 4303257).

    Irgendwie werde ich im Netz nicht fündig.

    Hat mir jemand einen Tip, wo man die kaufen kann ?


    VG

    claus

  • 850 Sport Spider Bewertung

    also zuerst einmal mal wieder Respekt vor dem scharfen Auge von Klaus !

    Was Du immer alles siehst, da müsste ich wahrscheinlich 2 Stunden vor den Bildern sitzen ^^


    Frank, letztlich ist es immer das, was man eigentlich will. Willst Du einen perfekten und originalgetreuen Spider, an dem nichts mehr gemacht werden muss, dann kann es schon ab 18/19.000 EUR aufwärts gehen.

    Autos der Note 2 haben einen großen Range. Note 2 ist aber wie im Zeugnis, manchmal knapp an sehr gut, manchmal eher befriedigend....

    Schaue Dir die Fahrzeuge immer an. Nimm ein billiges Lackprüfinstrument mit, das wird schon viel weiterhelfen.

    Die Werthaltigkeit eines Autos geht auch immer danach, wie original ein Fahrzeug erhalten bleibt. Ich bin da schon bei Klaus zu seiner Meinung beim ersten Fahrzeug: man sieht, dass dort manche Sachen lieblos oder gar unprofessionell gemacht wurden. Mich würde dies schon stören, da habe ich noch nicht einmal auf den Preis geschaut.....

    im Netz findest Du übrigens auch mehrere "Kaufberatungen" zu dem Spider. Die helfen dann auch schon ein bisschen weiter.


    VG

    Claus

  • Welches Motoröl

    das Thema hatten wir doch schon... Aber ich mach es ganz einfach: Das gute alte LiquiMoly 15W40 kommt in meinen 127er... Das Öl gibt es schon eine halbe Ewigkeit und ist einfach ein gutes Allroundöl...

  • Krise.... Achsmanschette

    Hallo Zusammen,

    zuerst, Ihr seid Spitze! Ich finde es immer wieder toll, welche detaillierten Inputs man immer wieder in diesem Forum bekommt !

    Chris und A112, ich werde dies mal abprüfen, sobald ich eine neue Manschette habe. Welche hast Du genommen A112e, die von Imperium ?

    pierino: leider lässt sich dies nicht so leicht eingrenzen, wann es passiert. Bei der ersten dachte ich noch, es kommt von einem Lenkungseinschlag bis Grenze. Aber bei der Zweiten und bei der jetzigen ist es eigentlich nach Geradeauslauf passiert. Sicherlich auch mit einfedern. Lässt sich aber so nicht genau lokalisieren.

    Ich werde nun mir eine Woche Ruhe gönnen und nächste Woche schauen wir dann mal die Sache im Detail an.


    LG

    Claus

  • Krise.... Achsmanschette

    Boa, ich bekomme langsam echt die Krise mit der Achsmanschette (innenliegend)....

    Heute, die 3. Achsmanschette in 3 Jahren und das bei nur ca. 1000 km kaputtgegangen.

    Also ich bin langsam ratlos..... Die erste habe ich noch selber montiert, die anderen zwei jeweils verschiedene Werkstätten, weil ich dachte, ich bin zu blöde dafür.

    Also, entweder habe ich immer schlechte Ersatzteile gekauft, oder irgend etwas ist im Argen. Jedenfalls bin ich langsam am Ende. Ausser gleich noch die ganze Welle austauschen, fällt mir auch nichts mehr ein...

    Wäre ja alles nicht so schlimm, wenn das Getriebeöl nicht immer eine riesige Sauerei wäre.

    Also mal an die Spezialisten:

    Kann mir jemand mal eine genaue Anleitung zum Austausch dieser Gummimanschette geben, oder ist die Anleitung in der Bucheli Reperaturanleitung (292) auf Seite 68 ausreichend ?

    Irgend etwas läuft jedenfalls falsch.... ;(

    uwe: hättest Du mir noch einmal bitte die OE Nummern zu der Manschette (OE 4333088, oder?) und der Welle

    VG

    Claus

  • Spritgeruch mal wieder...

    Hallo Maierl,

    nun das hätte ich auch gehabt (Polyamid begleitet mich schon eine ganze Weile...).

    Ich habe aber noch nie bei den Karren Benzinleitungen aus PA gesehen.

    Deswegen die Frage, ob das schon mal jemand ausprobiert hat...

  • Lackierer und Ihre Mondpreise

    Zum Glück hatte ich das Pech nicht...... :)

    Ich hatte nur das "Glück" den Wagen zu sehen, weil sich der Werkstattbesitzer über eine solche "Qualität" so aufgeregt hatte. Er hatte dem Kunden die ganze Technik gemacht und dann eben noch das andere, damit dies nicht auf ihn zurückfällt ;)

    Ich habe zum Glück das Thema mit dem Lackieren aktuell nicht, meine Wägelchen sind aktuell noch in einem schönen Zustand.