Posts by Pfaelzer 127er

    Hallo Martin,

    ich habe selbst auch eine 1500er Berlina, die 1500C, Baujahr 1967.

    Wie Fimat schon geschrieben hat, sollten die meisten 1500er (und auch 1300er) eine Hinterachse mit Untersetzungsverhältnis 10/41 haben.

    Ich würde da eigentlich nichts ändern und alles möglichst original lassen (ist meine Einstellung :) ). Der Motor ist recht drehfreudig und bei dieser Modellreihe hat Fiat die Prototypen bis zu 1 Mio km getestet. Ich selber fahre die Kiste manchmal auch mit 100 - 110 km/h und mich stört es nicht. Einen gewissen Geräuschpegel haben alle alten Autos, wenn man nicht gerade einen Mercedes oder ein anderes Luxusauto hat. Der Polski-Fiat (125p) hat viele Gleichteile, insbesondere die technische Basis und was die ersten 2-3 Baujahre des Fahrzeugs angeht. Da würde ich als erstes schauen, aber ich gehe fast davon aus, dass er das gleiche USV hat.

    Was die Räder angehen: Da müsstest Du noch welche finden im Web. Suche einfach mal nach 13/1500 Berlina oder 100er Reihe.

    VG

    Claus

    Hallo Reinhard,

    erst einmal ein Willkommen von der anderen Rheinseite. Ich komme aus der Nähe von Landau, somit also gar nicht so weit weg von Dir!

    Du hast hier ein wirklich tolles Auto (auf Bilder freuen wir uns alle!) und ja, bei einem alten Auto gibt es immer etwas zu tun. Wenn ein Fahrzeug lange steht, dann ist dies nie gut. Ich selber fahre neben dem 127er auch einen 1500er und manche technischen Details sind anders, wie man sich das heute vorstellen mag. Aber ich finde, dass nach ein bisschen reindenken, vieles viel einfacher aufgebaut wurde. Und normalerweise ist die Ersatzteillage bei technischen Teilen immer noch ganz gut. Also nicht den Mut verlieren !


    VG

    claus

    Hallo Uwe,


    irgendwie bin ich immer noch nicht weiter mit der blöden Sitzschiene. ich kann einfach nicht wirklich identifizieren, woran es liegt. Einzige Möglichkeit noch, dass die Einrastung nicht funktioniert. Das Spiel ist vor allem bei der äusseren Schiene vom Fahrersitz und nur in horizontaler Richtung, also quer.

    Danke noch einmal für das Bild. Leider kann ich die Teilenummer von folgenden Bauteilen nicht sehen (rot eingekreist) Könntest Du mir diese noch heraussuchen?

    Hallo MischMisch (richtiger Name?) ^^

    am Besten geht das immer über ein Netzwerk.

    In Deiner Region gibt es mehrere Oldtimerhändler, z.B. in Dornstetten classic-cars. Frage dort doch einmal nach, ob die ein Tipp für Dich haben. Die haben oft bessere Beziehungen. Viele (leider nicht alle) helfen sich in der Branche, auch wenn es manchmal ein bisschen Geld kostet. Und für einen guten Tipp dann auch nicht das "DankeSchön" vergessen.... :saint:

    Allerdings ist es auch so, wie von Chris schon erwähnt: wenn eine möglichst "günstige" Lackierung haben möchte, dann suche Deine Möglichkeiten direkt in Osteuropa. Aber auch hier will gut ausgewählt sein. Es gibt dort sehr gute Handwerke, aber ich habe auch schon einen Alfa aus Polen zurückkommen sehen, der durfte dann gleich noch einmal lackiert werden. Dieser hatte dann zumindest eine dicke Grundierung :D


    VG

    Claus

    Ich habe ja noch meinen ebenfalls geliebten Fiat 1500C Berlina. Nun habe ich gesehen, dass die Gummi-Bodenmatte im Innenbereich eingerissen ist.

    Diese Matten sind ja geriffelt, heisst da ist es nicht mit einer einfachen Gummimatte getan, wenn man original-getreu bleiben mag.

    Jetzt habe ich schon das ganze Internet nach einer solchen Matte (mahagoni-Braun) auf den Kopf gestellt und bin nicht fündig geworden, obwohl das Auto in Massen gebaut wurde.... :(

    Habt Ihr noch eine Idee, wa man fündig werden könnte ?


    VG

    Claus

    P.S. die vom 1300er geht bestimmt auch, da der Fussraum gleich ist

    Hallo Luigi,

    das Problem kann an vielen stellen liegen.

    Werkstätten kennen sich mit so alten Fahrzeugen kaum aus. Wenn sich niemand aus diesem Forum meldet, dann wendest Du dich am Besten mal an den Fiat Raritätenclub. Da gibt es einige, die sich mit einem 508 auskennen.


    VG

    claus

    Man sagt ja, der Markt lebt ja eigentlich vom Wettbewerb und zwar solange die Gier ihn nicht wieder auffrisst....

    Die Entwicklung der letzten 10 Jahre in der gesamten Oldtimerszene ist insgesamt lobenswert, anderseits wird der Kommerz immer mehr zum Leitbild.

    So auch leider bei den Messen. Vor etwa 6-7 Jahren war ich immer bei Retro Köln und Stuttgart. Damals war die Retro echt ein aufstrebender Stern! In Köln eine bunte Mischung von Klassikern, viele Händler aus NRW, Niedersachsen, NL, Belgien und Frankreich. In Stuttgart dann sehr deutschlastig, aber auch einige Händler aus Italien und Österreich.

    Dann schloss die Kölner Messe wegen zu wenig Umsatz (die letzte Kölner Messe war auch ein Armutszeugnis), letztes Jahr die Änderung in Stuttgart. Wie schon beschrieben, der Kommerz ist wichtiger, als die Überschrift. Oder was macht ein Tesla-Stand auf einer Oldtimer-Messe ???? Das scheint das neue Konzept zu sein, welches ja mit großem Trara angekündigt wurde. Aber irgendwie wird das Interesse der Oldtimerszene nicht wirklich verinnerlicht.

    Ich bin der gleichen Meinung, dass es für die Clubs in Essen schwieriger wird. Man darf gespannt sein, ob die Clubatmosphäre beibehalten wird, oder die Flächen dann auch an zahlungskräftiger Kunden (wie z.B. Tesla) gehen. Für mich ist die Retro in Stuttgart gestorben... Vielleicht freuen sich jetzt die Messen in Bremen und am Bodensee....

    VG

    Claus

    Hallo Uwe,

    das wäre super. Ich habe leider zu den Sitzen auch keine Teilenummern... :(

    Hast Du eine Explosionszeichnung von einem Sitz, dann könnte ich parallel auch nach den Teilen suchen ?

    VG

    Claus

    hallo Zusammen,

    der Fahrersitz in meinem 127er (2.Serie) hat immer mehr Spiel, bzw. wackelt schon richtig in den Schienen.

    Ausserdem hakt der Verstellmechanismus immer wieder mal.

    Ich habe den Sitz jetzt noch nicht komplett zerlegt, aber ich habe im Netz schon mal versucht nach Ersatzteile Ausschau zu halten.

    z.B. sieht der eine hintere Anschlagpuffer verschlissen aus.

    Aber ich habe im netz überhaupt gar nix gefunden.

    Hat jemand einen Tipp, wo es z.B. einen Überholungssatz oder einzelne Verschleißteile gibt ?


    VG

    Claus