Posts by Slowly

Hallo Jürgen,

Wenn man sich auf die Texte der Seite verlässt die bei den jeweiligen Auspuffanlagen dabei stehen muss ich ein klares "Nein" schreiben.

Wenn ein Gutachten vorhanden ist so steht das immer dabei, wie auch beim 850 und anderen.

Das traurige ist, wenn jemand ein Beispiel bringt zum Thema Abe, dann sind es immer Auspuffanlagen von anderen Fiats.

Allein zu wissen das es hier mal was gab wäre ja schon toll und ein Bild davon noch besser.

Irgendwie müssen doch die originalen Abarthauspuffanlagen unter "echten" Abarths doch auch gekennzeichnet gewesen sein?!

Gruß Holger

Hallo,

Kann mir hier keiner Sagen ob es in Vergangenheit einen Auspuff mit ABE für den Fiat 600 gab?

Alle bisherig von mir gefunden Auspuffanlagen haben alle gemeinsam das sie ohne ABE bzw. Gutachten sind.

Gruß Holger

Hi,

bin gespannt ob du einen Unterschied in Sachen Leistung oder (auch) Drehfreudigkeit wahrnimmst, vorausgesetzt natürlich du hast vorher einen Original Auspuff gefahren.

Hoffe du berichtest....

Gruß Holger

klaus

Auspuff habe ich noch keinen gekauft. Möchte vorab eben wissen ob hier die Möglichkeit gibt einen zu verbauen den ich auch Eingetragen bekomme.

Die von dir vorgeschlagene Seite weisst, sofern ich das richtig sehe, keine Abe für einen Fiat 600 aus, lediglich der 850 ist hier vermerkt. Zumindest wenn man sich hier auf den Text beruft.

Verbaut ist aktuell noch die Stahlwanne sowie der originale Motor. Dies soll sich aber spätestens im kommenden Winter ändern. Hatte mich bis dato auf Bremsen und Fahrwerk konzentriert.

Wir werden denn die Auspuffanlagen bei den Abarths an der Aluwanne befestigt?

Gruß Holger

Hallo zusammen,

Hat irgendjemand einen Sportauspuff bzw. Abarth Nachbau Anlage eingetragen bekommen beim Fiat 600.

Gab es hier in Vergangenheit irgendwelche Unterlagen?

Gruß Holger

Habe jetzt in anderen Foren Beiträge gefunden, das geht von gut bis schlecht.

Vielleicht hat jemand einen alternativen Tipp für mich für die Umrüstung auf elektronische Zündung beim Sechshunderter.

Es gibt hier doch mehr als ich dachte, doch was ist Halt-, Bezahl- und gleichzeitig Brauchbar?

Jemand Erfahrungen, Tipps?

Hallo Zusammen,

hat schon jemand mal die elektronischen Zündungskits von Powerspark verbaut die es in der Bucht zukaufen gibt.

Kommen aus Großbritannien und sind ganz unterschiedlich für 50-100 Euro zu haben. Es werden hier nur die Innereien des vorhanden Zündverteilers ersetzt.

Was ist davon zu halten

Gruß Holger

Hallo Bruno,

Nein leider nicht, wäre nach wie vor interessant zu wissen.

Gruß Holger

Hallo Bruno, genau das wäre auch meine Kombi.

Wie Jürgen schon fragt ist die Kombi durch den Tüv gegangen.

Weißt du noch was du für die Kombi an Unterlagen für den Tüv mitgenommen hast?

Gruß Holger

Hallo Jürgen, danke für dein Angebot bin in Sachen Felgen aber schon versorgt. Sind 5jx13 nur einig bin ich mir halt mit dem Reifen nicht.

Sehe aber du gehst von 135/85 aus dachte ohne Bezeichnung des Niederquerschnitts wäre 80 , das ändert die Sache natürlich.

Bist du sicher das es 85 sind, weiss es nicht deshalb nochmal die Frage?

Da wäre aber 155/65r13 immer noch richtige.

Hast du deine Eintragungen alle erledigt?

Gruß Holger

Hallo zusammen,

Ich möchte bei meinem Sechshunderter 13 Zoll verbauen. Bis dato bin ich davon ausgegangen das man, ausgehend von 145 sr 12 Reifen, 155/70 r13 verbauen könnte. Nun nach Eingabe im Reifenrechner ist es so das die Abweichungen Tacho viel zu groß sind. 155/65 r13 wäre hier optimal, wie sind den eure Erfahrungen. Aktuell montiert und eingetragen sind 145/70 r12 was als Original Bereifung auch schon nicht stimmt

Gruß Holger

Hallo Chris, mit der Meinung stehst du nicht alleine da, deshalb meine Frage. Gebe, wie du auch geschrieben hast, gerne ein paar Euro mehr aus. Trotzdem ist Marke wie ich mal selbst feststellen konnte nicht der Garant für einen guten Reifen.

Habe damals innerhalb von Dunlop Reifen der gleichen Größe montieren lassen, halt anderes Modell bedingt durch den Reifenhändler der meinte das dieser nichts schlechter könnte, da waren dann schon Unterschiede von Tag und Nacht. Daher meine Frage ob jemand eine Empfehlung aussprechen kann.

Nein, Rennen fahre ich damit nicht, trotzdem heißt keine Rennen fahren das ich nicht unsportlich fahre, daher hätte ich gerne schon etwas was seinen Weg vernünftig durch die Kurve findet.

Gruß Holger

Welche Empfehlung an Reifen kann mir einer geben zur Größe 155/70 r13.

Augenmerk ist hier auf Trocken und Kurvenverhalten. Finde keinerlei Tests wo das bei der Reifengröße aufgezeigt ist, verständlicherweise.

Daher würde ich gerne auf eure Erfahrungen zurück greifen.

Gruß Holger

Danke Klaus für die Infos , zunächst ging es erstmal um die beiden Versionen der Bremszange. Meine Frage war nur ob die Breite bzw. Schmale Version der 850 Bremszangen unterschiedliche Kolbendurchmesser haben. Daraus resultierend hätte ja die Zange mit größerem Kolben auch entsprechend mehr Bremskraft. Die Ansteuerung über den Hbz und die verschiedenen Versionen mal außen vor gelassen.

Trotzdem werde ich mir die Hbz und deren Unterschiede gerne mal anschauen, aktuell ist noch alles auf Serie ein Kreis halt.

Gruß Holger

Danke Klaus für deine Antwort.

Umzu Wissen was man verbessern kann, muss man auch wissen was man hat. Das ging mir bis vor ein paar Tagen nicht so.

Gekauft habe ich die Bremsanlage als Serie 2 vom Fiat 850. Mir war nur der Unterschied der Bremsscheiben bekannt zwischen Serie 1 und 2, das es hier auch andere Sättel gibt nicht.

Egal, sehe jetzt in der Version die ich hier habe keinen Nachteil, ausser das die Bremsklötze wohl öfters gewechselt werden müssen.

Wenn überhaupt wäre interessant zu wissen, ob es hier bis auf die Breite des Sattels noch andere technische Änderungen gab, wie z.b. einen anderen Kolbendurchmesser, der dann wohl auch eine andere Bremsleistung mit sich bringen würde.

Gruß Holger

So, habe es gefunden. Hoffe ist okay wenn ich hier Schreibe das es unter der Nummer 3004161509 bei einem bekannten Teilehändler aus Detmold bezogen habe.

Danke nochmal!

Gruß Holger

Hallo, die seitlich kleinen habe ich schon gefunden, habe aber zentral noch ein Großes, siehe Bild.

Habe eine Bremsanlage Fiat 850 gekauft, zweite Serie, allerdings ist der Sattel nur die schmale Version. D.h. 36mm ist die Breite des Sattels Beläge + Scheibe hier suche ich auch noch Beläge. Die von der größeren Zange des 850 Coupes (17mm hoch) passen nur ohne Scheibe.

Blech war nur eines verbaut

Hallo zusammen,

kann mir jemand mal einen Tipp geben wo ich das große Federblech für den Bremssattel Fiat 850 herbekomme. Es gibt außen liegend je zwei kleine am Bremssattel und ein großes unter den Bremsbelägen. In allen Shops die ich kenne habe ich nichts gefunden, muss es doch noch geben?!

Gruß Holger

Hallo Klaus, vorab zur Info es handelt sich um einen 69ziger Fiat.

Bin echt verwundert das dies beim 850 genauso montiert ist.

Gehe davon aus , das die Kühlung der Bremsscheibe durch den Fahrtwind, meiner Meinung nach, nicht gerade optimal gelöst ist.

Gerade der Kragen der am Ende des Spritzbleches gegen den Fahrtwind steht ist wohl alles andere als optimal.

Deshalb auch meine Annahme der Falschmontage.

Wenn man bedenkt, das heutige Fahrzeuge teils luftleitbleche verbaut haben um selbst inennbelüftete Bremsscheiben noch zusätzlich zu kühlen.

Klaus, könntest du mir den Gefallen tun und nochmals das Thema Achsschenkel Version G und GB erläutern. Wo liegt den hier der Vor- bzw Nachteil?

Gruß Holger

Okay Danke für die Infos!

Hatte nur nicht geglaubt das das Spritzblech nach vorne zeigt. Es wundert mich aber immer noch weil, so denk ich mir, kommt doch schlecht Luft an die Bremse.

Kenne eigentlich nur das die Spritzbleche nach vorne hin geöffnet sind, nicht zuletzt, so glaube ich, das auch Luft an die Bremse kommt.

Ist die Bremse beim 850 denn andersherum montiert, Lenkarme nach hinten?