Alles anzeigenServus
Hab ich auch schon gesehen und hab mich auch in diesem Forum auch schon angemeldet vor ca 7 Wochen werde aber nicht freigeschaltet (Admin wurde auch schon angeschrieben keine Reaktion.....)
scheint so als würde die Seite sterben
Schade ist eine sehr gute Seite für alle X Fahrer
Gruß
Peter
Schon komisch...
dort wird aber noch geschrieben.. Gut, nicht mehr so wie früher...
Aber es ist bestimmt nicht tot...
Werde mal nachhaken 
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Im X1/9 Forum gibt es jemanden, der so etwas anbietet.. Ich weiß nicht, ob er auch hier aktiv ist...
Ja, genau der...
Der Typ ist so Oberkrass...
Was der alles macht... Das ist für viele hier wahrscheinlich unverständlich... 
Hab in mal angeschrieben, natürlich auf Spanisch... Aber der antwortet wohl nicht Gringos... 
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Hallo,
in Brasilien gibt es eine Werkstatt von einem "147adaptacoes".
Falls du da einen Kontakt hast, da würde ich gerne einige Teile haben...
Was der alles umbaut und sonst noch an Spezialteilen anfertigt... WOW...
Dafür würde ich sogar mal in Brasilien Urlaub machen... 
Es sind Dioden auf dem Motor eingelötet, diese lösen sich gerne mal nach den vielen Jahren.
Das ist auch ein Hauptproblem für nicht ordentlich funktionierende Scheinwerfer...
Kannst ja mal checken, ob die alle noch gut sind...
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Ich habe auf Kugelgelenke umgebaut...
Das sollte auch besser als das original sein.
Und der langen Umlenkung (beim 147er 5G) hab ich sogar Nadellager reingemacht... Da gibts kein Spiel mehr..
Ich habe mir extra ein Massekabel gelegt, weil ich den Tank lackiert hatte und dadurch die Tankanzeige nicht richtig funktioniert hat..
Einfach oben bei den Schrauben ein Kabel, das mit dem Tank angeschraubt wird...
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Hallo mal wieder...
Jetzt habe ich es endlich geschafft, alles soweit zum laufen zu bringen.
Hat hier jemand zufällig die Düsenbestückung?
Hab was auf Russisch gefunden.. Englisch oder Deutsch wäre aber schöner
Und noch eine Frage wegen der Anschlüsse für Benzindruck, Pop Off und Ladedruckanzeige...
Vielleicht weiß das ja jemand,
Benzindruck wird ja oben am Luftsammler angeschlossen, da habe ich ja ein gutes Anschlusschema bekommen.
Jetzt sind da noch zwei weiter Anschlüsse vorhanden, wo der BKV angeschlossen wird.
Da dachte ich... Prima, kannst da dann Pop Off und Ladedruck anschliessen...
Aber das ist glaube ich so nicht korrekt.
Die Ladedruckanzeige hat nichts angezeigt, ausser Unterdruck, und ich denke, das Pop Off wird da auch nicht richtig angesteuert.
Wo kann man das denn sinnvollerweise anschliessen??
Gibts da vielleicht auch einen Plan??
Danke schonmal...
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Super, danke...
Hab ich ja alle Infos...
Hallo...
Kurze Frage...
Weiß jemand zufällig welches Getriebeöl in den aktuellen Fiorino rein soll??
Api 4 oder 5 oder was anderes??
Musste mir ein Austauschgetriebe besorgen, bei meinem hat sich der 5. Gang verabschiedet...
Jetzt habe ich ein Austauschgetriebe drin...
Neu befüllt mit ???
Danke schon mal...
Gruß... 
Alles anzeigenHi Klaus.
Ich finde es toll, wenn jemand sich die Mühe macht und so fundierte und ausführliche Antworten schreibt.
Kann man eine Menge von lernen. Weiter so.
Allerdings glaube ich in diesem Fall hat sich die Sache mit Francesco erledigt.
Der Thread ist fast 10 Jahre alt und der Francesco war das letzte mal vor fast sechs Jahren hier aktiv.
Der Günter aus Aachen hat den Thread ja auch wieder erweckt...
Deswegen ist es dann doch noch Aktuell... 
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Hi,
habe 2 überholte Bremszangen für vorne.
Bremssattelhalter Gelb Chromatiert.
Bilder kann ich später schicken, bei Interesse.
Hatte die auch schon einmal hier angeboten...
Sind von einem Lacia Y10 Vergaserturbo.
Für 85 PS. Kolbendurchmesser ist der gleiche wie bei den meisten Fiats, z.B. X1/9, Uno etc...
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Das ist mir schon klar, das es der einzigste Weg ist, es einigermaßen offiziell zu machen.
Ist halt auch der teuerste und es kommen immer zwei zusätzliche Halter in den Brief.
Deswegen werde ich "sammeln" und versuchen, alles auf einmal zu machen.
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Hallo Uwe,
da muß ich dir widersprechen,das Straßenverkehrsamt kann durchaus eine vom TÜV abgesegnete Eintragung ablehnen.Aber scheinbar ist das von Bundesland zu Bundesland und wahrscheinlich sogar von den jeweiligen Straßenverkehrsämtern unterschiedlich geregelt. Mal ein kleines Beispiel, von mir erlebt. Volvo aus Italien geholt, zum TÜV, alles OK, aber das Auto muß bevor es in den öffentlichen Verkehr kommt zur Identprobe zum Straßenverkehrsamt, und zwar auf dem Trailer. Also hin , auf die sogenannte Vorführungsplatte, dann kam eine Dame heraus , die mich fragte ,ob ich wüßte wo diese Ident Nummer steht. Ist in Ordnung, sie können jetzt fahren. Der TÜV hat aber selbstverständlich die Nummer verglichen.
Genau so ist es!!!
Wenn ich etwas eintragen lassen will, habe nicht wirklich ein Gutachten für genau MEIN Fahrzeug...
Dann kann man es komplett vergessen.
Nach der Eintragung werden alle Papiere, Gutachten usw. nach Marburg geschickt.
Diese Behörde entscheidet letztendlich, ob die Eintragung korrekt ist oder nicht.
Wenn nicht, gibts auch kein Geld zurück für die Eintragung(en)...
Zulassen im anderen Bundesland und dann eintragen ist die einzige Möglichkeit.
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Du musst nicht in Hessen zum TÜV fahren, das kannst du überall eintragen lassen, neuerdings auch bei Dekra/KÜS/GTÜ und anderen. Die Beschränkung auf TÜV im Westen und Dekra im Osten ist aufgehoben.
Hallo,
das ist mir schon klar, das ich in Deutschland überall zum TÜV fahren kann...
Ändert aber nichts an der Tasache, das ich in Hessen WOHNE!!!
Da gibt es spezielle Bestimmungen extra für Hessen und ein paar andere Bundesländer.
Mach dich mal schlau, dann wirst du es verstehen.
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Hallo,
schau doch mal bei Tieferlegung 128er rein ,da hat doch jemand den Herrn Manthey empfohlen. TÜV Öhringen,
Bringt nichts, da ich in Hessen wohne...
Falls du verstehst, warum...
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Theoretisch ja..
Praktisch nein..
In Hessen ist es nicht möglich bei meinem Pick Up irgendwelche anderen Felgen offiziell einzutragen.
Hab es aufgegeben...
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Naja..
Hilfreich ist das nicht wirklich...
Selbst wenn ich normal "Voll" tanke wenn es nicht so warm ist...
In jeder Rechtskurve werde ich Sprit verlieren, weil der Tankdeckel locker ist und überhaupt nicht dicht.
Außerdem würde der Sprit erst durch den Überlauf gehen, wenn der Stutzen voll ist.
Der Überlauf ist von oben genau im Knick nach unten angebracht.
Werde mir was einfallen lassen...
Zur Not ein anderer Tankdeckel zum selber einschweißen...
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Hallo,
bei meinem 147er ist der Tankdeckel etwas locker.
Da ich gerne Voll tanke, hatte ich die letzten Tage erhebliche Probleme wegen der Wärme.
Hat das sonst noch jemand??
Ich hatte Voll getankt, und habe mich gewundert, das es so nach Sprit riecht...
Also bin ich mal auf einen Parkplatz gefahren, und das Auto stand etwas schräg und vorne etwas höher..
Da ist der Sprit richtig aus dem Tankdeckel gelaufen, weil er ja nicht wirklich fest im Stutzen sitzt...
Gibts da sowas wie ein Ersatz für den Gummi am Tankdeckel oder gleich ein neuer Deckel?
Tankentlüftung und alles funktioniert, ich hatte den Tank erst draußen und alles neu gemacht.
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Hi,
bei meiner Suche habe ich mal herausgefunden, das es wohl mal eine Sitzkonsole für einen 127er gab...
Gibt es da noch Unterlagen dazu?
Hat jemand ein Gutachten, ABE oder sonstige Papiere oder vielleicht Detailfotos wie diese ausgesehen haben?
Vielleicht kann man ja welche nachbauen (lassen)...
Oder jemand hat die noch irgendwo in der Ecke rumliegen und will die loswerden??
Leider ist diese Anzeige schon fast 10 Jahre alt...
Die werden wohl schon verkauft sein... 
Gruß...
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