Hallo,
mir ist ein Scheunenfund zugelaufen. Es handelt sich um einen Fiat 127 der 2. Serie und hat bereits einige Umbauten für den Einsatz auf der Rennstrecke erhalten. Allerdings fehlt mir noch vieles um ihn in der Zukunft beim Kampf der Zwerge einsetzten zu können.
Wer hat Kontakte oder Links, wo spezielle Rennsportteile für den Fiat zu kaufen sind?
Würde mich über einen regen Austausch freuen.
Viele Grüße aus dem Rheinland
Andreas
Hallo,
Ich habe auch einen Satz Dunlop Felgen gekauft, restauriert und auf unseren 128 er montiert, inclusive 40 mm Spurverbreiterung pro Achse.
Die Felgen wurden Silber gepulvert und mit Kleber Reifen in 165/70-13 bestückt. Das Dunlop Logo habe ich in England nachfertigen lassen.
LG
Andreas
Sieht nach Arbeit aus 
Viel Spaß
Hallo,
hier wollte ich euch gerne unseren 128 vorstellen und auch alles was wir verändern wollen. So die Felgen sind heute gekommen, ATS 5-Stern in 6x13 mit ET13 und drei sind wirklich noch gut, die vierte Felge braucht mal eine Portion Lack. Direkt mit neuen Reifen bestückt in 185/60r13 und morgen werden sie probehalber montiert. Dann will ich noch das Fahrwerk ausbauen und mit neuen 127 Dämpfern und hinten den Distanzstücken bestücken und mal sehen, wieviel Tiefer er kommt.
Dann gibt es auch noch neue Bilder vom Auto.
LG
Andreas
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Hallo, die Vergaser sind gekommen, zuerst mal das positive, die Brücke hat einen Winkel von 70 Grad, ist aber an einer Ecke deutlich beschädigt. mal sehen, ob das einer wieder aufschweißen kann und ich dann wieder bearbeite. Aber auf der Brücke steht Hörmann und 138 A2 1500. Gehe ich mit recht davon aus, dass es sich um eine Ritmo Anlage handelt? Und paßt die trotzdem in den 128?
LG
Andreas
Hallo,
der Filter an sich macht mir noch keine Kopfschmerzen, im Moment liegt mein Problem noch am Luftfilterkasten.
LG
Andreas
Hallo, Wahnsinn was hier passiert. Meine Vergaseranlage kommt die Woche noch per Paketdienst und dann muß erstmal der Zustand und die Richtigkeit der Teile kontrolliert werden. Aber wenn alles paßt hätte ich auch großes Interesse am Luftfilterkasten. Aber warum wird der in Edelstahl? Ist das Material nicht spröder als das gute alte Blech? Und Rost sollte mit Kunstoffbeschichten und dem heutigen Einsätzen unserer Oldies doch auch kein Problem sein.
LG
Andreas
Sehr SCHÖN 
Hallo, ich konnte leider nichts zu dem Filter finden. Wer hat noch alte Ersatzteillisten und kann sagen, wo der Filter noch verwendet wurde. Evtl läßt sich hier durch was rausfinden.
Danke für die Info
Hallo,
die Spider Variante hatte ich auch schon ausgeschlossen. Aber woher kommt das Ding? Ich war auch schon bei VGS, die wollen mal im Keller nachsehen, ob da noch was ist. Die meinten, das er evtl aus einem Fiesta stammen könnte. Das will ich mal mit dem örtlichen Ford Händler besprechen (die fahren auch mit mir bei den Youngtimern in einer Klasse). Bei VGS meinte man, dass der X1/9 und 128 unterschiedliche Ansaugbrücken hatte, stimmt das?
LG
Andreas
Ich denke der ist aus einem anderen Auto entnommen, der sieht halt sehr nach Großserie aus, nur wer weiß woher?!?
Hallo, ich hol noch mal diesen alten Beitrag raus. Aus welchem Auto kam wohl das Luftfiltergehäuse her? Ich denke, das Hörmann die nicht selber gebaut hat, oder?
LG
Andreas
Das sieht aber gut aus
Hat noch jemand ein Gutachten für ein Fahrwerk für die 128 Limosine ?
