hallo jens,
naja, ...ob die beschleunigungsdüse funktioniert kannst du ja als allererstes mit abgenommenen luftfilterdeckel und einen blick in den vergaser prüfen.wenn's richtig spritzt, würde ich erstmal mal die steuerzeiten des zahnriementriebs prüfen, und die verteilerkappe einschliesslich u-kontakt mir anschauen - das sind nur wenige handgriffe.
ist der zahnriemen um einen zahn übergesprungen, oder der u-kontakt verzundert und somit zu dicht dran, könnte es genau auf deine fehlerbeschreibung passen. bei einem riß in der vt-kappe fliegt dir gerade bei feuchtigkeit die funkenpower weg...
gibt's da keine beanstandungen, bleibt wohl als nächstes nur der tip von uwe. wenn der vergaser lange keine reinigung bekommen hat, sieht er sicher wie in angehängtem bild aus. trotz filter bildet sich über jahre ein rotbrauner krümelschleim.
vg chris