Die Fahrstrecke ist immer unterschiedlich! Ich gehe jetzt davon aus das es passiert wenn der Wagen warm ist, nach einer kürzeren oder längeren Abkühlungsphase springt Er wieder an. Außerdem scheint im Tank noch ein ziemlicher Unterdruck zu entstehen. Dies ist aber wohl auch nicht ausschlaggebend, da ich heute den Tankdeckel weggelassen habe und der Wagen trotzdem erst nach einer längeren Standzeit wieder angesprungen ist
Beiträge von Spaceman
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Hallo,
nach langer Abstinenz und nur mal ab und an lesen melde ich mich mal wieder zurück :winke. Ich habe mit meinem kleinen seit einiger Zeit Probleme. Der Abarth hat meist keine Startprobleme und läuft Anfangs hervorragend. Nach einiger Zeit meist wenn Er warm ist fängt Er an zu stottern nimmt das Gas schlecht oder gar nicht an und geht aus. Häufig springt Er nach einer Abkühlungsphase (mal kürzer mal länger) wieder an. Am Anfang hatte ich das Relais der Benzinpumpe in verdacht weil es nach dem Wechseln wieder einwandfrei funktioniert hat. Nun tritt das Problem wieder auf, also mal zwei ganz neue Relais bestellt und verbaut. Das scheint nun nicht das Problem zu sein, da die Symptome wieder da sind. Bei mir ist eine Benzinpumpe (Pierburg) verbaut, die zumindest wenn der Wagen kalt ist fördert. Vielleicht hat ja noch irgendjemand von euch eine Idee, Grüße Andreas (Brauny) -
Hallo,
bei Bad Drieburg etwa 40 km von Paderborn entsteht das „Drive Resort Bilsteiner Berg.Die Test -und Präsentationsstrecke Bilsteiner Berg wäre bestimmt mal ein schöner Treffpunkt um gemeinsam mit unseren Fahrzeugen über die Strecke zu fahren oder dort ein Treffen zu veranstalten.
Da es leider von einigen kleinen Gruppen immer wieder Wiederstand gegen die Eröffnung gibt wurde jetzt eine Petition ins Leben gerufen.
Bitte verteilt den Link damit möglichst viele Leute diese Petition unterstützen. Es sind leider nur noch 4 Tage!
Schaut es euch mal an.
Die Strecke
Die Petition
Gruß Brauny
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@ Brauny
wäre nett, wenn Du das nächste mal etwas früher bescheid geben könntest. So erfährt mancher viel zu spät von dieser Veranstaltung im Zollverein.
Es gibt doch eine eigene Rubrik hier für solche Informationen.
Von sowas lebt das Forum!Oliver
Wird gemacht
Wenn alles klappt bis gleich in DO
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Hallo,
da es ja hier eigentlich um das Treffen beim Basti geht und nicht um Zollverein, nur soviel. Das Treffen in Essen finde ich immer sehr nett und von den Organisatoren gut gemacht. Über die Eintrittsformalitäten kann ich wenig sagen, da meine Fahrzeuge über 30 Jahre alt sind. Ich habe zumindest schon Fahrzeuge deutlich jüngeren Datums dort gesichtet. Wenn wir
uns z.B. mal als Treff aus dem Forum anmelden und mehr als 6 Fahrzeuge zusammen bekommen gibt es nicht nur einen gesonderten Parkplatz für die Forumsmitglieder, es können definitiv alle ob älter oder jünger als 30 Jahre auf den Platz,Gruß Brauny
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Hallo,
Ich hoffe der Spaß geht etwas länger, da wir ab 10 Uhr erst einmal in Essen beim Oldtimertreff Zollverein sind. Wenn alles klappt starten wir dort um 13 Uhr wieder. Ich komme mit Freundin und ein oder zwei Beutekindern nach Dortmund gefahren,Gruß Brauny (Andreas)
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Hallo,
hier nur mal ein paar Bilder von meiner Ausfahrt heute!
Der kleine kennt die Nebenstrecken in meiner Umgebung mittlerweile ganz gut.
Bis jetzt winken die Bauern auf den Landwirtschaftlichen Nebenstrecken noch recht freundlich.
Gruß Brauny (Andreas)
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Hallo,
bei den Beta Spider Rückleuchten sieht es wohl wirklich schwierig aus . Ich kann eventuell bei Lancia Beta Monte Carlo Rückleuchten + Einzelteile weiterhelfen, da diese im Bitter SC verbaut wurden. Da habe ich noch den Zugriff auf einige Neuteile über einen befreundeten Sammler,Gruß Andreas
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Danke an Autolux und Fausto, ganz so schlimm ist es noch nicht und wenn es mich wirklich einmal überkommt habe ich noch eine ebenfalls nicht ganz so günstige Quelle in Deutschland. Da ist der A112 bei vielen Teilen auf jeden Fall etwas freundlicher zu unserem Geldbeutel.
Obwohl man sagen muß das bei einer Produktion von 395 Bitter CD dank der Interessengemeinschaft BCI die einen großen Posten an original Ersatzeilen vor über 20 Jahren noch fast alles an Blech und Technikteilen Neu zu bekommen ist. Dazu kommen noch viele Teile die aus dem natürlich Opel sowie Audi-BMW-Mercedes-VW Regal verwendet wurden.
Gruß Andreas
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Hallo Arthur,
eine sehr gute Vorstellung und tolle Bilder. Das erinnert mich an meine Anfänge. Ich war ebenfalls 16 als ich meinen ersten Motoroller restauriert habe und mit 17 Jahren kam dann der erste Oldtimer auf vier Rädern dazu. Da kann ich meinen Eltern heute immer noch für ihre Unterstützung danken, obwohl die selber nichts mit der Oldtimerei zu tun haben.
Gruß Andreas
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Ja mittlerweile sind die Teile nicht mehr ganz so einfach zu finden! Da gibt es ja noch einige Fahrzeuge mehr mit den gleichen Leuchten! Da wäre z.B. noch der Iso Rivolta Fidia
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Ich will euch nicht vorenthalten das mein Bitter CD auch ein halber Fiat ist. Zumindest teilen wir uns die gleichen Rückleuchten! Falls jemand so etwas noch liegen hat wird der Bitter Euch das danken!
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Sehr schön :progen:progen
Gruß Andreas (Spaceman)
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Hallo,
an genau den A112 hatte ich im letzten Jahr Interesse! Ein Bekannter aus den Niederlanden hat sich den Wagen damals für mich angeschaut. Es war ein wenig zäh von dem Besitzer genaue Informationen zu bekommen. Zumindest handelt es sich bei dem Verkäufer um einen ehemaligen Lancia Händler der den Wagen in der Schweiz gekauft hatte. Eine Überprüfung der Fahrgestellnummer über einen Bekannten von mir (Fiat Händler/ehemals Lancia Händler) hat ergeben das es sich nicht um einen originalen Abarth handelt obwohl dieser in den Niederlanden so zugelassen ist. Ich habe noch einige Bilder von dem A112 wenn Interesse besteht,
Gruß Andreas -
Hallo Gino,
in der Fahrzeugaufbereitung haben wie ganz gute Erfahrungen mit einigen Produkten gemacht, die Du unter anderen bei Petzoldts bekommen kannst!
Gruß Andreas
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Alles gute zum Geburtstag aus Recklinghausen,
Andreas (Spaceman)
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Das gefällt
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Der Wagen war die ganze Zeit als Shuttle und Transporter für ein Rennteam unterwegs! Guter Sound und vor allem nicht langsam!
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Hier noch ein kleines Treffen am Abend