Doppelvergaser sind eine schöne Sache fahr ich auch welche mit offenen Trichtern.
Sind vorallem interessant wenn man schärfere Nockenwellen mit großer Überschneidung fährt.
Zylinderkopf würde ich nicht machen, da muss man dann schon mehr Geld in die Hand nehmen,denn wo fängt man an und wo hört man auf.
Ich persönlich würde an deiner Stelle wenn der Zylinderkopf revidiert werden müsste wegen Ventilführungen oder du was an dem verändern möchtest 3 Winkel Sitze schneiden lassen,dass ist meiner Meinung nach die beste Kosten/leistungs Investition.
Hab noch paar Sachen daheim liegen die passen könnten, kurze Ansaugbrücke und auch ein paar dcoe Vergaser.