Beiträge von manfred

Zitat von Fiat127

Die Verteiler der Beta HPE passen auch, sind aber auch wieder auswendig mit Steuergerät etc. Den Beta Volumex-Kram kannst Du von mir haben. Ich habe das Auto nicht mehr.

PM, gesehen ?

intressantes teil und durchaus logisch. aber ich hab so ein ventil noch nie gesehen. wieder was gelernt

eine frei programmierbare zuendanlage waer natuerlich das beste.aber auch nicht gerade das guenstigste. es gaebe dann auch noch die "123ignition" aber die faengt auch bei 330 euro an und passt nicht ohne bastelei. ich bleib jetzt mal auf der marcus schiene lancia beta volumes verteiler. mal sehen. danke euch sehr fuer die infos.

der verteiler sieht gut aus. der passt auf die nockenwellen ? ist das ein beta volumex ? wo bekomm ich sowas.
Willi
faehsrt du denn unter 5000 ?

"Rückschlagventil der Unterdruckleitung" ??? noch nie gesehn. fehlt mir das ? wie sieht das aus ? so wie beim aquarium co2 ? koennt man das dafuer nehmen ?

der unterdruck macht ja "nur" verschiedene zuendkurven. und bei der mit dem geringsten unterdruck gibts auch nur max. 30 grad vorzuendung. ich hab jetzt leider das werkstattbuch nicht bei mir um genau nachzusehen. deswegen fahr ich jetzt aus sicherheitsgruenden ohne den unterdruckschlauch.

benzin nimm ich immer mind. 98 oktan...aber meist 100. zusatz fuer die verbleiung ebenfalls.(was aber dem kolben egal ist)

du auch..;)

beta volumex. keine ahnung wie der verteiler aussieht. muss ich mal googeln. aber die digiplex ist anscheind gut fuer serie und schlecht fuer getunte motore.

was nehmen denn ander im ritmo fuer eine zuendung ? ich kann auch im netz nichts hilfreiches finden.

der verteiler beim 130tc ist ein reiner verteiler welche zuendkerze zuendet. sonst nichts. die zuendkurve wird aufgrund fester werte aus der digiplex genommen (drehzahl und unterdruck in der vergaserbruecke).
da gibt es keine unterdruckdose.

der kapute kolben ist eindeutig aufgrund zu fruher vorzeundung (klopfen bzw. klingeln des motors) entstanden. ich hab da schon mit ein paar motorenbauer gesprochen und auch in fachzeitungen was gefunden. allerdings arbeiten diese auf ford und nicht auf fiat motore. da gibt es keine digiplex.

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also gibt es wohl niemanden der eine andere zuendung im ritmo faehrt als die digiplex ?

ab ca. 3000 U/min wenn ich mich jetzt richtig erinnere. standgas 10 grad vorzeundung.

leute ich brauch eine idee bzw. eine loesung

mir hat die digiplex zuendung einen kolben zerstoert. aufgrund der hohen vorzuendung von bis zu 44 grad ist mir der steg zwischen den kolbenringe gebrochen. hohe verdichtung kann es nicht gewesen sein, da ich zu dem zeitpunkt nahezu serienverdichtung von ca. 9,45:1 gefahren bin.

allerdings hab ich die med408a mit dem unterdruckschlauch betrieben.

ich brauch also eine zuendung mit max. 30 grad vorzuendung.
aktueller motorstan:
166 tc hochdachkolben
10,4:1 verdichtung
288 grad nockenwellen (noch)
med 408a ohne unterdruckschlacuh..sollte also max. 33 grad vorzeundung machen. aber ob das auf dauer gut geht ?
usw....auto geht sehr gut und macht richtig spass

von welchen (fiat)auto koennt ich denn einen richtigen zuendverteiler auf die nockenwelle mache ? den koennt ich dann umbauen auf eine lumination zuendung.

hat wer die 123ignition schon ausprobiert ?
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brauchst welche ? ich haett noch ein paar uebrig. denke schon dass sie passen.

danke zippo fuer deinen hinweis mit der HA. dass die so schwach ist ist ja echt schlimm. das wusst ich nicht. woher auch. da sind ja die escorts bei weitem besser gebaut. da fahren wir mit bis zu 160PS mit der kleinen achse.

naja.
vergaser, nockenwellen, verdichtung,...das uebliche klassiche tuning halt. als erster wurd ich mal nach ner ansaugbruecke und nockis googeln. verstellbare nockenwellenraeder waeren ein muss. wenn du den motor tunen lassen willt, gerne . schreib mir eine PN mit telefonnr.

aktuell. im winter kommen beschichtete kolben vom 1600er rein die dann 11,3:1 verdichtung machen ...:-)

gratuliere zum schoenen 131er. hast du den vom horst ? hab ich mir auch mal kurz ueberlegt, aber dann aus zeit und platzgruenden wieder verworfen die idee.

wenn du mehr leistung willst, dann entweder einen 2L ritmo 125tc/130tc motor rein oder den vorhandenen tunen. sollte dann auch so bis 130PS kostenguenstig funktionieren. kopf von lancias, fiats kannst du aus oben besagten gruenden vergessen. leider, sonst haett ich schon einen ritmo 2L 16V.

im 131er sitzt franz wurz. der vater von alexander wurz...24h sieger von le mans.

Zitat von spray71

Neuester Werbespot von Toyota......mit einem Ritmo der ersten Serie.......unglaublich:

wo ? in welchem film ?

hello
mein 130tc hat die originalbremsen verbaut welche auch tadellos funktioniert.

trotzdem, meine frage. welche "serienbremse" passt noch im ritmo ? ich haett gern mehr bzw. bessere bremsleistung.

zur zeit hab ich bremboscheiben, gruene EBC und stahlflex.
hat schonmal wer wilwood´s im ritmo verbaut ? gibts da erfahrung ?

ich hab von marko auch schon geordert. hatte damals super funktioniert.

hi alex
ja hat etwas bewirkt. angesehen und nicht gekauft. 2 zu extreme rostleichen. leider !!

... falls ich wem abgegangen bin...:)

hab sehr viel zeit in den ritmo und in andere autos investiert. mein ritmo hat nun restaurierte originalfelgen, einen bügel, einen terratrip und sonstige kleinigkeiten...