Servus,
Opel ist für mich ein weißer Fleck auf der Landkarte, aber von der Problemstellung würde ich auf Drosselklappe tippen.
Wie steuert Dein Opel die Klappe an? Potentiometer?
Ich kenne von Volvo das Problem daß das Poti nach so 100.000 km irgendwann schlapp macht und getauscht gehört.
Grund? Unbekannt, vermutlich Verschleiß.
Symptome sind dann ähnlich wie von Dir geschildert. Beim Start und im Stand alles okay, aber nach einer Weile stirbt der Motor beim Auskuppeln ab.
Liegt wohl daran, dass am Ende alle Autos ein wenig "Bosch" sind...