Beiträge von dyli

Öhm ja was soll ich sagen......
istn 1000er Fire 4x4 im grottigen Zustand gewesen den ein Kollege von mir inzahlung genommen hat....
Da ich ja immer mal sowas haben wollte (wie so vieles....) hab ich halt zugeschnappt...... wie so oft....

Der Wagen soweit original.
Ich hab ihn nur vo+hi um ca. 4cm höhergelegt.
Die modernen Alus waren ein Ebayschnapp am 1 Weihnachtsfeiertag. Sind von nem Panda 169 Cross. Damit ist er um weitere 3cm höher gekommen ich such aber noch kontakt zu Univergomma in Italien um mir richtige ofroad reifen fürn Panda zuzulegen

Naja, der Motor hat seine beste Zeit hinter sich. Kurz nach dem Erwerb und der "liebevollen" Lackierung der Karosse ist er mir um die Ohren geflogen.
Jetzt hängt da ein 1242ccm aus Punto 75 drin der noch verkabelt werden MUSS... dann musste ich die Schrauberhöhle verlassen und somit steht er jetzt wie der rest wie Blei. Hab jetzt aber wieder ne Halle und bin zuversichtlich das ich mal vorran komme.....

Dazu habe ich mir noch einen Van Aufbau für hinten gekauft. Den ich mal ranschrauben muss. Und dann bekommt er noch wildes Rohrwerk und ne AHK verpasst.

Hier bei uns hats im Winter richtig Schnee und es ist einfach nur Geil gewesen mit dem Eimer die Jodler mi BMW XY, ML, Jeep etc. am Berg und im Schnee stehen zu lassen.

Das einzige was mal "wieder" fehlt ist Zeit...... da aber die Sommersaison eh bald rum ist werd ich den jetzt mal langsam fertig machen... und dann im Herbst entweder den 850er den 128 fami oder den 600er weitermachen *heul*

hier noch n paar Bilder meiner Pandasammlung.....

Hallo Enzo,

schönes Spielzeug. Dir wird echt schnell langweilig !?
Schick oder Zeig mal Fotos von der Tankverlängerung....

gruß dyli

nicht das wir uns falsch verstehen..... der freemont ist um welten besser als der dodge....

Es ist ja zum Glück kein Reines optik Facelift. Der Wagen wurde in vielen Punkten stark verbessert. Fahrwerk is nu Europäisch(er), Motor Getiebe sind von Fiat, und die Materialien um Innenraum sind um einiges Hochwertiger... ich habe schon mal nen Journey probegetestet und im Vergleich dazu ist der freemont luxus....

Ob er in Deutschland Absatz findet steht auf nem Anderen Blatt.....

Als ich ihn in Genf in dem Truble angeschaut habe hat er mir nicht so gefallen.
Jetzt wo er hier steht und ich mal Zeit hatte alles zu begrapschen und zu testen ist das ein echt tolles Auto.... egal.....

Ach ja teile Raussuchen ohne Fahrgestellnummer im Eper ist echt Scheiße..... ich würd euch auch heim schicken um die Fahrgestellnummer zu bringen.....

@ Andre´ meine Lageristin! hat ein solches Microfischgerät und Scheut den Umgang auch nicht

Low ´n´ Mean Freemont und Journey - nix Caliber

und der Dodge hatte noch Aaaauwehhh Motoren!
Jetzt gibbet FPT das taugt wenigstens.... ich find ihn echt gut. Haptik, Optik, Innengeräusche kein Vergleich zum Dodge......

gibt es eine Postadresse? Kenne jemand den ich da evtl. mal vorbeischicken könnte zum gucken.....

Zitat von Geisterfahrer

Anderswo sind die kurzen Nummern knapp und werden daher für Moppeds aufgehoben. Da kriegst du dann schon eher Engschrift.

Das war mal. Seit es für Motorräder die neuen Kennzeichen gibt 18-24 x 20 CM mit Schriftgröße einer 80er.... steht auch in der gleichen Verordnung das kurze Nummern nunmehr AUSSCHLIESSLICH für PKW mit beengten bzw. eingeschrängten Platzverhältnisse zuzuteilen sind. 24er Kennzeichen mit 2 Buchstaben und 3 Zahlen, also 5 Stellig, stellen kein Problem mehr da! ( Außer die Optik)

gruß dyli

Hi, danke für die Infos.
Ich hab jetzt auch mal heute morgen bei ner Spedition angerufen und mich erkundigt. Die haben mir ganz Klar gesagt der zeitliche und Finanzielle Aufwand via Schweiz soll ich vergessen.
Sicherheitsleistungen und Papierkrieg bis zum Umfallen....
Also werd ich hin über die Schweiz und zurück übern Brenner - dann Spar ich immer noch 200KM und 1x Brennergebühren...

Es wird schon Stark nach Gewerbe Aussehen, von daher wähle ich den Weg durch die Europäische Emirate....

Österreich brauch ich ne "Go-Box", sonst nix!? Zumindest hat das der Spediteur behauptet.

Es dankt der dyli

Hi, ich möchte nem Kumpel nen gefallen tun und 3 Autos aus italien nach Deutschland bringen. Es handelt sich soweit ich weis um in Italien Abgemeldetet Autos ( 128 und 600)

Über die Schweiz spare ich mir 400km und das sind mit dem Schlepper ( Vmax 88Km/h) einige Stunden Fahrzeit! Wie Schauts aus? Gibt das Stress beim Zoll?

Da es ne eilige Sache ist (muss noch im JUNI abgewickelt werden, und ich kein Urlaub bekomme) habe ich vor übernächsten Mittwoch via Schweiz nach Italien zu ballern und am Do. morgen (23.06) zurück...

Jemand erfahrung damit Oldies durch die Schweiz zu schieben??

gruß dyli

ich hab dir grad mal ne kleine mail geschickt.....

Oberstdorf? Dann musst du in Immenstadt die längste Rodelbahn Bayerns/ Europas ( kein Plan aber lustig) ausprobieren. Oben hats nen coolen Klettergarten ( Hochseilgarten)
Und aufm Rückweg kommt du ja zwagsläufig hier vorbei.....

Oder schon durch und daheim?

gruß dyli

Huhu, hier Winkewinke....... alles ist gut

Ich hab dir doch ne Email oder PM geschickt auf deine PM !? oder doch wieder vergessen??

Alles bischen viel in letzter Zeit bei mir.... Felgen liegen seit Abholung bei mir in der Halle...
Transport ins Rhein Main Gebiet mehrfach aus verschiedenen Gründen gescheitert...
Freitag abend rollen Sie im Kofferaum entgültig richtung 65321 Kemel.... es sind 2 Autos da somit wird sich ein Platz finden. Im Zweifel unter Androhung von Gewalt

Also ab diesen Samstag 11/06/11 dort Abholbereit ODER nach Absprache wie von Marcus angeboten lasse ich Sie zu Ihm bringen.... dann halt im laufe der nächsten Woche...

hast du meine Mailadresse nimmer? Ich schick dir morgen/später mal ne mail...

n8

Moin André,

kann ich holen.
Kanns wenn nicht eilt binnen der nächsten Wochen auch nach 65321 Kemel schaffen...

das sind dann 50km für dich. Oder ich verpacks und schicks dir.....

gruß dyli

Frag mal bei KTS oder Mike & Franks an die sind in Deutschland recht groß mit US Car parts. Mike´n Franks is ne Schipp günstiger. Ansonsten Ebay.com

gibbet sogar in Deutschland von der Opel Fraktion:

Hallo Abbi,

auch von mir alles Gute zu deinem Geburtstag.

gruß dyli

So ne Venturi Anlage kostet selbst in Deutschland "nur" 1100,- €
In Polen bekommste zum Teil gute Anlagen die natürlich auch Eintrag fähig sind. Kosten liegen dort bei 400 für Venturi bis 600 Euro Multipoint incl. Einbau bei nem Standart 4 Zylinder plus TÜV! (Preisstand 2008) Hätte da auch ne Adresse...
Kristisch wird das ganze eigentlich mehr bei den neueren Autos (ab Euro 2 Aufwärts) Wegen Abgasgutachten.
Aber für die alten dinger stellt es (in der Regel) kein Problem dar. Wo soll die Anlage denn rein? Du musst halt bedenken , die Umrüster weit weg interessiert es nicht wenn doch was schief geht oder die Anlage mal nach nem halben Jahr nachjustiert werden muss...

@ Peter : hab deine Frage Überlesen sorry!!
Nee noch nicht probiert. Ich hab Probleme mit der WaPu bzw. dem Keilriemen gehabt (bei über 8K/min machts ritsch und der neue Riemen reist, obwohl Räder Fluchten Spannung gestimmt hat und die Räder kein Höhenschlag haben) und seit Ende August ist Tochter No. 2 da - da blieb keine Zeit mehr da Vorbereitung getroffen werden mussten ;). Auto steht in der Garage. Im Februar geh ich aber mal an die Sache ran. verbau den neuen Kühler ( ALU ) Spal Lüfter und die el. Wapu. Dann kommt auch die andere Ölpumpe und Wanne zum Einsatz!

Kaffee und Lecker Frühstück gabs bei Enzo !

Aber ich mach mal ne Runde im Frühjahr wenn ich mit meinen Kids fürn langes Wochenende bei Oma und Opa bin... vom Rheingau/Taunus ists ja nicht soo weit zu euch allen Oder man sieht sich auf nem Treffen!

Der schwarze ist dunkelblau und "Vor Evo" aber Automatik und eigentlich möcht ich den glaub ich nicht verkaufen auch wenn ich meiner Frau was anderes Versprochen habe, naja aber zum Fahren komme ich auch nicht!
Der Van gehört mir nicht (mehr) hab da nur den Motor wechseln müssen "Upgrade von 5,0 -->5,7"

Hab leider keine Fotos gemacht ausser Ankunft in Bergheim

Hi, war am Freitag den 19.11 mit klein LKW+Hänger unterwegs und habe Autos durch die Gegend gekarrt. Hatte auch nen recht strammen Zeitplan den ich nicht mal Ansatzweise einhalten konnte

HI, ja die Fahrerei war ganz okay. Wobei die Fahrt im Stratos der eindeutig geilste Part dieses unterm Strich doch recht stressigen Tages war. :D:D:D:D
Diverse Durchfahrverbote in Koblenz haben mich fast ne Stunde gekostet. Und das Abladen von dem dicken in Wiesbaden hat auch 2 Stunden gedauert.... Unterm Strich waren wir nach 26 1/2 Stunden endlich wieder daheim.....

grüße nach Bergheim - das nächste mal bringe ich zeit mit