Servus, Freunde des automobilen Minimalismus,
zwei Rallyes hatten wir:
Mit viel Spaß und mässigem Erfolg.
Der Allradantrieb hat hier aber richtig Spaß gemacht:
Roland-Rally in Thüringen: 85% Schotter
Rallye Oberberg in Lindlar: Strömender Regen
Gruss Matthias
STO_103055.jpgSTO_103056.jpgSTO_103057.jpgSTO_103058.jpg11150536_1561321784131037_4786721865135925620_n.jpgIMG_0310.JPGIMG_0276 (597x640).jpg00A47E9B_8FED9A8919B26A41B993DF6E39FF79C9.jpgIMG_0215.JPG
Saugeil wie immer, diesmal konnte ich nur kurz kommen im nächsten Jahr wieder über Nacht.
Danke für Orga...
@ Lars: kein Frühstück bei Fränkie??? ist doch nicht schlecht???!!!
Gruß Matthias
Servus ich habe Dienst bis 13.00 Uhr....
Stoße dann gerne so gegen 14.00 Uhr zu...
kann mir jemand (am Besten mit Streckenkenntnis) ne Tel.Nr. zukommen lassen, damit ich Euch finde..
Danke
Vielen Dank für Eure Hilfe, Sorry, dass ich mich so spät erst zurückmelde. Die Dämpfer habe ich ausgebaut und fahre derzeit wieder mit Standard-Dämpfern.
Hab zurzeit beruflich und Privat "die Kacke am Dampfen" und kann mich nicht kümmern.
Zitat"Wenn der Dämpfer oben auf der Kolbenstange einen 5er Imbus hat"
Hatter.... und da kam das Öl raus.....
ZitatStickstoff rein härter
Wie krieg ich da Stickstoff rein???
BTW: Niedersachsen-Rallye war Top... Wir sind bei Hunderstel-Wertung eine Null gfefahren!!! Sa fing es an zu regnen und endlich mal ist auch der Allrad zu was nutze....
Leider ist unser Zugfahrzeug (T3 syncro) auf der Rückfahrt verreckt.
Gruss Matthias
Servus, ich hab seltene OSRAV Orange im eingebauten Zustand verstellbar für Panda... Neu nicht mehr zu bekommen. Der linke Dämpfer ist uppe ... Wer kann sowas reparieren??? OSRAV beantwortet keine Mails..
Am Dämpfer ist ein "Reifenventil" montiert. Warum??? weiß das jemand???
Gruss Matthias
Servus Freunde...
Einige von Euch können sich vielleicht noch erinnern:
Mitte der 90er war der Balkan geprägt von Zerstörung durch einen gnadenlosen Krieg.
Heute ist ein grosser Teil der Landschaft Nordbosniens, Südost-Kroatiens und westliche Teile von Serbien zerstört durch eine gnadenlose Flut!!!
Zwischen 1995 und 2000 haben wir aktiv am Wiederaufbau in einem Dorf in Nordbosnien teilgenommen. Der Panda war 1997 und 2006 auch dabei!!!
Vidovice ist besonders getroffen... In unmittelbarer Dorfnähe ist der Sava-Deich gebrochen.
Nun wollen wir unsere Freunde nach fast zwanzig Jahren nicht im Stich lassen und erneut unterstützen.
Benötigt werden: Pumpen, Bautrockner, Baustoffe, etc. um die Häuser in Vidovice nach Abzug des Wassers wieder bewohnbar zu machen.
Um diese Materialien vor Ort kaufen zu können, sind wir auf Eure Unterstützung angewiesen!!
Wir würden uns sehr über eine Spende freuen...
Spendenquittungen werden auf Wunsch ausgestellt...
Caritas Mantinghausen
Stichwort: VIDOVICE / Bosnien
IBAN: DE 07 472 61 603 62000 69801
BIC: GENO DEM 1BUS
Vielen Dank
mit Pandastischen Grüssen
Matthias
Servus,
war mal wieder sehr nett mit Euch ... vielen Dank für die Orga an Lars und wer sonst noch...
Coole Leute seid ihr,geile Autos habt Ihr alle! Selbst meine Frau war ein wenig traurig, dass sie nicht mitkommen konnte...
und ich freu mich immer wieder "meinen" Plantschi wiederzusehen...
Meine Onboard-Videos in kürze auf Youtube...
Gruss
Wir werden uns finden:
Auch wenn wir kleine Autos fahren. WIR SIND LAUT UND ANDERS... UND NEUHAUS IST KLEIN...
Ich freu mich und werde sicherheitshalber unterwegs ein "Bäckerbrötchen" jagen...
Gruss
Hab gerade mit dem Wirt telefoniert. der weiss nix von nem Treffen und morgen erst ab 12.00 geöffnet!
Gruss Matthias
ZitatDann kann ich die ersten 200 der ca. 500-Einfahrkilometer anlässlich des Forumstreffen zurücklegen
Das ist dann ja fast schon Tradition... War doch 2010 schon so?!
Ich freu mich
Gruss Matthias
Frühstück muss ich buchen??? ohne Buchung kein Brötchen???
Zeltplatz ist für gegen Spende??? hab ich das richtig verstanden???
Gruss Matthias
Ich+panda= 2
ZitatDanke für die Antworten. Das ist ja mal gut zu wissen. Somit gibt's also doch nen Unterschied im Kopf selbst. Heisst im Umkehrschluss also, dass man nicht ohne weiteres Bearbeiten nen 903er Kopf auf nen 965er bzw 1036 Motor schrauben kann/soll?
Hmmm....
Das würd mich auch interessieren....
Ich fahre ja den kleinen Block (900) mit SPI Einspritzung und würde vielleicht irgendwann mal auf den Originalmotor (965) zurückrüsten (H-Zulassung). Den Kopf würd ich dann gerne "mitnehmen", weil der ist sehr schick gemacht...
Ich dachte bislang eigentlich, das sei wegen unterschiedlicher Bohrung unmöglich...
Hat jemand evtl. die Möglichkeit, Fotos von beiden Köpfen zu machen??
Gruss Matthias
Scheis*dreck...
Das kommt mir bekannt vor...
@ Abbi: "und der Registervergaser vom Abarth" stimmt nicht ganz...:
Beim Panda 4x4 ist serienmäßig nicht 32 DMTR sondern der von dir genannte 32 DATR mit Kaltstartautomatik und manueller Standgasregulierung verbaut. Und das "Mehr" kann ich bestätigen. Das ist der beste Motor, den´s im Panda gab....
@ Phil: "Gab es denn überhaupt einen 965 ccm Motor im Junior?" Wie Abbi schon gesagt hat: Nö.... Entweder was spezielles für Schweden , oder nachträglich umgebaut.
Gruss Matthias
Servus, könnte ein Panda-Motor sein.... Meiner hat auch A112B1.054. Mit Gussnummer A112 BB. Der ist m.W.n. im Junior tatsächlich fremd. Hatter 32er Weber Zweistufen-Vergaser mit Blech-Ventildeckel und Blech-Lufi-Kasten? Das deutet auf nen Panda-Motor... Guter Motor.....der geht 
Gruss Matthias
Servus, ich besitze seit ca. 20 Jahren einen Satz Felgen Mille Miglia (1000 Miglia)
#
Beschriftung: "Mille Miglia"; 5x13; "Made in Italy"; "Maifrini"; ??MOD DFP??
Ich hab den Eindruck, Magnesium... Weil sehr leicht. (wie kann ich das testen?)
die gemessene Einpresstiefe ist 13mm; 4x98
Wer weiss was über diese Felge? Welches Baujahr ca.? für welches Fzg. wurde die verkauft?
Gruss Matthias
Servus Uwe,
"Und wenn jemand irgendwelche Papiere für eine Freigabe auf dem 127 hat, wäre ich natürlich froh!"
Versteh ich nicht, du hast die Freigabe doch gepostet (Seite 2). Und ne Freigabe für CD 91 auf 127 gibt's auf der ersten Seite.
Sollte klappen...
Viel Erfolg
Gruss Matthias
Joachim,: Danke
uwe: CD 93?: Ich finde das Design ja saugeil; und damits wie ne Speiche aussieht, werden die Mittelteile mit nem Pinsel schwarz angemalt......
für 127:da gibt's ne Freigabe...wohl mit anderer Reifengrösse... Und wo ist eigentlich der Unterschied zwischen CD 91 und CD 93 ??? Optik/Farbe??? ET ist gleich...
Gruss Matthias
Servus, danke Willi, mit FA Aigner hatte ich auch schon zu tun.
DANKE an Alle nochmal:
Heute einen erneuten Anlauf gestartet: Ich bin ein paar km über die Landesgrenze gefahren. Der dortige Prüfer hatte kurzfristig einen Termin frei und hat ganz unkompliziert eingetragen!!!!! Lenkrad und Felgen
Und nicht etwa irgendwas gemogelt. Der sich die Unterlagen angesehen, danach sehr genau das Auto und hat sich dann in sein Büro verzogen. Eine halbe Std später kam er wieder raus mit Papieren! Alles Bestens.
Von ET-Grenze hat er nicht gesprochen....
So musses sein.
Juhuu ich freu mich!
Gruss Matthias
