Heinz Tubbesing war ja aus Letmathe und hat vor dem Auslaufen der Homologation für NSU TT/TTS einen Nothelle NSU pilotiert. Wolfgang Wolf fuhr den gelben Renner mit dem er Willi Bergmeister immer auf den Fersen war ! beide pilotierten Spiess NSU,ich könnte mich da mal umhören
Beiträge von TT-Racer
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mal sehen,war ich noch nie !! In Köln jetzt war es ja ehr mau !
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habe noch eine Tacho von nem NSU/Fiat Neckar,
das scheint ja schon eine späte Variante zu sein.
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geht doch stetig voran
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ist doch top,ist noch nicht komplett tot !!
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das hört sich gut an,aber bischen viel für E-Mail,oder ??
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ich schau aml ob ich morgen was finde,ansonsten bedrohe ich dich mit Geld !
mit was müßte ich bei einer Ersatzteilliste den drohen !!
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Geisterfahrer ist der abzugeben??
Fahre morgen nach Köln,mal sehen was sich finden lässt !
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ich hatte bei diversen Fahrzeugen noch nie Probleme mit irgendwelchen Anzeigen. Habe sie im Motorsport verwendet und die Funktion war immer vorhanden.
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Frage ist halt ob man es braucht. Mir würden alle Schwachstellen von den Flitzern reichen und ein Teilekatalog wäre auch top.
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ok,127 Uwe,habe mir mal ein Heft gegönnt,ist ja auch keine große Investition.
Und auf den ABBI,komme ich über die Zeit auch sicher noch zurück,ist dieses Buch irgendwo zu bekommen,und/oder sinnvoll.
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Suche dann mal ne A112 Kaufberatung für die frühen Modelle,
Rost ??
Technik??
gibt es da was ??
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Es nicht so schwer so eine Karosse zu bekommen,bei VW konnte man die so bestellen und du jeder könnte heutzutage ne Golf 6 oder 7 Karosse dort kaufen. Habe selber mal ne Golf2 Syncro Rohkarosse erworben,ist halt nur 25 Jahre her.
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Bin aus dem schönen Sauerland und nicht ganz neu im Thema Italo Oldies.
Hatte auch schon ein Fiat 128 Coupe und eine 128 Limo, und meine bessere Hälfte hat jetzt ein Auge auf einen A112 geworfen,und von daher werde ich ab jetzt viele Fragen haben.
Ansonsten ist mir das Thema Oldtimer nicht Fremd,da ich 2 NSU TT,nenVW K70 und einen Audi 80 GTE Quattro mein eigen nenne.
Motorsport gehört auch zu meinen Hobbys,habe 10 Jahre Rallycross gefahren, Autospeedway und mit einem NSU auch mal Slalom und Bergrennen.
Freue mich auf tolle Infos und auf einen kleines Drehzahl Sportgerät in Form eines A112.
Gruß Martin