Beiträge von tipo95

Jazz

kennst in ambross in allerheiligen bei perg?

das ist eine wahre italo-schatzkammer...

grüsse christian

war auch aufn treffen...tja mit meinem neuen italo-alfa...also ein ritmo cabrio hat sich jetzt vorerst entgültig erübrigt... naja sag niemals nie..

an die amstettner hier...aufpassen wenns was zischen hörts...das könnt meiner sein...

ciao
christian

ich kann dieses treffen nur befürworten.....

immerwieder interressant....

lg christian

@ prisma HF

hast noch solche tollen felgen über?! sind das 15" mit welcher bereifung?!

hier einige fotos von unserem prisma.....das liebe schleifen...

und noch der tacho..

bereits lackiert...

am wochenende wird er heimgeholt... dann noch zusammenbauen...

komisch..seit der forumsumstellung fehlen die texte u. bilder von den vorigen posts....

frage..wie kommt ihr zu den österreichischen ritmo besitzern?! oder werden da nur die club-mitglieder von der ritmo-world-seite angeschrieben?!

oder kommen auch andere italos aus dieser zeit zu diesem treffen?!

mfg
Christian

nachdem wir den prisma-

nicht meiner am SA zum lacker gebracht haben..hab ich gleich wieda zuschlagen müssen:

das is jetzt meiner..10€ toll...ist voll fahrfähig..nur der rost halt...wurscht...wird im laufe der woche heimgeholt...

ein regatta...goil!!!!

105TC is auch ein Twin - Cam...und Abarth wäre der 125/130TC...

wo hastn leicht so einen ritmo gefunden?!

wie gesagt hast den herrn aus sierning schon erreicht bzw. weiss JAZZ mehr über den orangen 131er in steyr

@ jazz

was ich weiss soll er 2300? gekostet haben...mich hat der wagen auch ned weiter interressiert weil ich hab ihn einfach stehen gesehen an der 122er...er hat auch noch einen schönen weissen uno turbo-stimmt das?!

und wer bist du ? <img src="http://images.rapidforum.com/images/i15.gif" border="0[/url]

ein Muss für ÖSIS dort aufzukreuzen...

ich bin auch aus Amstetten-umgebung...

is schon etwas länger her:

lg christian

komt drauf an was "Mann" selber alles hat und auf die reihe kriegt und was alles neu muss etc....!

bei unserem prisma is das teuerste das lackieren lassen....dann ersatzteile..

anderes beispiel ritmo-cabrio:

billigstes gefundenes in Ö ohne typenschein-250?

-verdeck neu machen zu lassen mind. 1000? oder ein besseres gebrauchtes finden...

-schweissarbeiten....wenn kein gerät vorhanden-gebraucht(wer gibt sowas schon her...) od. neues kaufen(600-700? sind das gleich)...oder so wie beim prisma vom bekannten ausleihen-weils nicht soviel zu machen ist...kostet nix

-füllern&lackieren 600-800?....

-teile bei diesem cabrio..mind. 200 ? ??

-neu typisieren...???

also bei diesem cabrio komm ich locker auf 2500?

ein anderes ohne rost-kleine lackplatzer hätte 2000? gekostet....verdeck gehört auch erneuert...ebenso pickerl neu..bremsen und so kleinigkeiten hätten auch gemacht gehört...

das neu aufgebaute würde zwar im gesamten perfekter wirken-aber auch mehr eigenl

möglicherweise das der 1er golf auch zu haben wäre...is aber ein nichtrecht gut deutschsprechrender verkäufer...standort wäre in Krems an der donau-Niederösterreich!!! kann dir die nummer zukommen lassen.

jetzt steht das schicke gefährt bei mir daheim und es wird "versucht"

ich wollte nur mal schauen wies hier so bei den a112,127er,ritmo usw. freaks um diesen seltengeilen naja werd ma sehen wies wetter morgen wird...

grüsse ausn stürmischen Niederösterreich

hallotz!

ein kollege will sich einen lancia Prisma symbol 1,6l mit 90 ps(dank kat und i.e.)zulegen-sonst müsste das ja derselbe motor wie der 1600TC mit 105 ps sein...

dieser motor hat schon 179.000km drauf- bei der probefahrt war ich eigentlich überrascht vom durchzug-jmd. anderer meint das selbiger 1,6er 90 ps motor im tipo müde geht-da is der 1,6er 75ps tipo auch so gut

naja ich bin zwar öfters mit einem 1,6l 75psler tipo mitgefahren-geht gut-aber der prisma kam mir vom durchzug besser vor!

der reiz am prisma war allerdings ein 2.0l 4wd modell mit 115ps gewesen...war bei ebay.at kürzlich drinnen...doch die allrad-hütte enttäuschte mich...

naja, und jetzt überlegt er ob 300? für diesen blauen zuviel wären...die masse is von sochen prismas auch nichtmehr vorhanden...wäre halt dann noch lässig mit dem 1,6l HF motor aber das kann ja nochwerden..

rostmässig war kofferraumboden, hinteren

ich bin nicht werner aba hab auch einen roten tipo und bin aus Ö

und genau 1 jahr ich such jetzt nach einem ritmo cabrio...

Kehrmeister

was wäre das für einer Bj, km,farbe-jmd anderer will sich so einen mal zulegen...da manfred(ulysse) im fuoco-forum...und wo wäre der wagen anzusehen?!

schaut leute...der tipo vorm facelift war nicht gerade der bessere bei crashtests-empfehlenswerter sind modelle ab dem facelift...so und spielte sich nicht dassselbe beim ritmo ab?!..ich kann mas net ganz vorstellen dass ein 1er ritmo cabrio besser als ein 2er vom der bodenstruktur sein kann...bestenfalls gleich...die TC's lass ich da mal weg...

drum frag ich ja ob jmd. anderer damit erfahrung gemacht hat...oder ob immer die gleiche bodenstrukt

ich weiss es nicht drum frag ich ja?!

was ich einfach wissen will ob die 2/3. cabrio serie besser versteift gebaut wurde als die 1. serie...die aussage von IHM wird sicha auch ned von irgendwo her sein...vorallem wenn er beim gespräch am integrale werkelte....

und wegrosten tun nur die die was eh zu teure baustellen sind...und das is von den 17stk gefundenen mehr als die hälfte...

ich hab eh meine 3-favoriten gefunden(das 1600tc steht eh am anfang-obwohl ich leistungsmässig mehr erwartet hätte..)...ich schau halt was noch übers jahr so reinkommt...ausserdem war der heurige sommer ja so was von lang...

im moment kann ich mir aus beruflichen zeit-gründen kein auto zulegen..erst nach der schule wieder..und da is dann der schnee da.. [img:SRXOBU]http://images.rapidforum.com/ima

das problem ist einfach das ein wagen ohne kat mind 25 jahre alt sein muss um nach Ö importieren und anmelden zu können....das schwarze aus Italy kannst bestenfalls mit einem österreichischem typenschein und modifizierten wagendaten anmelden...tja na wie legal is das wohl...vorallem beim 1300er modell...besser man baut gleich den 1.5l od. 1,6l ein..und stanzt dann diese daten am wagen ein...

im oldtimer-markt-sonderheft steht das 85scabrio note 2 bei rund 4000? und wenn man den heel-katalog hernimmt dann liegt note 2 bei "nur" 2000? und note 1 bei 3900?...

4000-4500? gebe ich nur bei einem sehr gut erhaltenem aus...klar sind die preise in Ö etwas höher...einzig wo der preis passt wäre der einzge gefundene rote 125tc...nur ich will zuerst ein cabrio [img:MBGYKV]http://images.rapidforum.com/images/i19.gif" border="0[/im

@regatta-chris

ist alles nur eine geldfrage...wennst genug zahlst dann kannst alles kaufen....schau für dieses italy-1300er mit 100.000km ritmo cabrio will er über 4000?...in diesem mittelmässigen zustand??

und dieser 1er uno turbo is doch net so original..hat so einen schönen dezenten verbau drauf...foto hab ich leider keins von ihm...aba ein paar "einblicke" von der kleinen halle könnt ich euch später mal zeigen...

@marcus

ja das fiat ned so die besten darin sind, sieht man am tipo auch...wennst wo schräg-nicht optimale gleichmässige belastung jedes reifens-stehst dann knarzt es halt mal...aba sonst is der tipo ein wagen mit einem exzellentem serien-fahrwerk...da sind die italiener ziemlich gut drauf...

ja und was ich will einen 125/130TC fürn alltagssommer, ein ritmo cabrio für die heissen tage und einen x1/9 für so einen herbsttag wie heute... gut dan geh ich eine klasse drunter..127 2.serie sport, 112 abarth...und zum schluss wäre ein 131er sport auch noch drinnen...hätt ich nur platz zum unterstellen ...

hast schonmal einen freak gesehen der was über 100stk. italos besitzt...2x alfa montreal, 5 integrale,4 coupe turbo limited, einen schönen weissen originalen 1er uno turbo mit nur 36.000km, 2 ritmo cabrio-2. u.3 serie, 4-xies usw....das ist eine schatzkammer

vom ihm stammt diese aussage a