Beiträge von Zastava86

Zitat von Batacim

@ronny: Hier meine Adresse: jenssimone@swschwedt.de.
Vielleicht schreibst Du mir mal Deine Adresse, werde mich dann melden.

Mit dem zastava verhält sich das so:
auf der OMMMA war genau ein Zastava. Er gehört nach Rostock. Ihr werdet schon wissen, wer gemeint ist. Der Besitzer war aufgeschlossen, das Auto gefiel mir sehr, so reifte die Idee.
Vor dem Kauf habe ich noch Kontakt mit der Motorsportlegende Norbert Dyballa aufgenomen, der mich in meiner Idee bestärkt hat.
Inzwischen allerdings verfliegt die Euphorie ein wenig, da doch bei genauer Betrachtung einiges im Argen schlummert.
Hoffe aber mit Euren Ratschlägen und Tips, die Sache in den Griff zu bekommen.
Hier so die Sachen, die mir (z.T. erst nach dem Kauf) aufgefallen sind:

Motor wirkt wie zugeschnürt, eher 30 statt 55 PS.

Kupplung kommt sehr spät

Getriebe kratzt beim schnellen Runterschalten (mit Zwischengas alles ok).

Insgesamt wirkt die Schaltung wie ne Rührschüssel, jedenfalls im Vergleich zum Lada, wo die Gänge sauber einrasten. Mir fehlt allerdings das wissen, ob das Zassi-spezifisch ist.

Ab 100 km/h schüttelt das ganze Auto.

Bremsen verstärkt den Effekt.

Heizung funktioniert nicht. Der Warmluftschieber geht erstaunlich leicht (Seilzug gerissen?).

Besonders uncool finde ich aber die Gurte vorn (hinten hat er keine).
Sind Statikgurte mit einem sehr breiten Schloß. Beide vorderen Schlösser werden in ein und dieselbe Metallöse gehängt, die statt Gurtpeitschen auf dem Boden verankert ist. Ich hoffe doch sehr, daß Auto hat entsprechende Auffnahmen zur Nachrüstung von Gurten vorn und hinten.

Werde Euch auf dem laufenden halten und bin für jeden Tip /Erfahrung dankbar!

Jens

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Hallo Jens

Willkommen bei Zastava.
Allerdings mit der schüttelung, da stimmt was nicht. Meine macht es nicht. Ich würde auf nicht richtig Ausgewuchtete Räder, oder auf die Bremsscheibe tippen.
Kupplungsspiel kann man nachstellen, falls anders nicht geht, dann mit Unterlagscheiben .
Der Heizungsseilzug ist nicht gerissen, sondern aus der Haltung "herausgeruscht". Ich habe es auch so. (Keine Zeit die Zu zerlegen). Die Schaltung ist "normal". Lag am Getriebe...("unterschaltung")

Viel Spaß noch

Zitat von pierrino

Hallo Gemeinde,
Habe vor kurzem einen 128 1300ccm Motor zerlegt bekommen,zum zusammenbauen.
habe die ganzen Teile sortiert und dabei bemerkt das ettliche Teile fehlen.
Nockenwellenkasten, Lagerböcke Nockenwelle, Pleuel , Kurbelwellen Lagerböcke, Einlasskrümmer, Einlassventile. Damit die Teilesuche nicht das Budget sprengt, dachte ich mir ein anderer Motor wird sicher Baugleich sein Uno oder so
wiso fragt Ihr euch, weil der 128 Zilinderkopf wider drauf kommt, de schon stark bearbeitet, die 128 Nockenwelle (318 Grad), und die 128 Kurbelwelle da diese auch stark bearbeitet ist.
Nun die 128/127 Motoren findet man in der Schweiz nich mehr, daher die frage, ob der Uno 1300 Block baugleich ist.
Grüsse aus der Schweiz

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Hallon Pierrino

Die Motoren von Zastava sind mit Fiat 128 Baugleich. Versuch mal mit eins von Zastava (mediterran).
Die 1100 war auch im Ritmo drin. Vielleicht ist das auch mit dem 1.3 so gewesen.
Gruß P