Nochmals Blick auf Armaturen... Vorallem Öldruck und Öltemperatur waren sehr aufschlussreich. Das Oel wird hinten im GBC sehr warm, sicher mit bearbeitetem Kopf... Auf der Autobahn oder Langstrecke ist 100-110 absolutes max, da schwankt das Oel schon bei 130-150...