Beiträge von Kai Hellyeah

Ich fahr hin. Wenn man nicht selber startet wird's auch nicht teurer.

Do kommt sicher ein Schaumstoffausatz auf den Rüssel. Oder?

Zitat von Underdog

Bei unseren Schrottis stehen die Dinger zuhaus, unter anderem einige mit Tieferlegung, daher meine Frage!
Ich werd wohl mal messen gehen!

Sicher, daß da nicht nur der Zahn der Zeit am Fahrwerk Optimierungen vorgenommen hat?

Richtig, Ibiza der ersten Serie hat Blattfeder und die Tuningteile für's Fahrwerk sind sehr überschaubar. Da ist das Ritmoregal sicher größer.

Der Motor ist noch nicht drin, also hat er noch ein H. Theoretisch müßte auch ein H möglich sein, wenn der Motor alt genug ist. Es reicht ja eine theoretische Umbaumöglichkeit, wobei der Wagen dann auch eine Leistungsfreigabe benötigt. Nur bei den Felgen wird das H fallen. Das sind übrigens die gleichen wie am Le Supra und die haben sicher genauso "viel" gekostet.

Holger: Vorurteile.

Ich lege mal was nach. Die Meinungen interessieren mich jetzt aber sehr.

Zitat von manfred

gibst du immer so schnell auf ? ja,...dann kauf dir einen 2er golf ne fette anlage rein und fahr zum gti treffen.

Wenn ich das richtig auf dem Schirm habe ist der Mann Kummer gewöhnt. Innocenti Minifahrer (habe ich doch richtig auf dem Schirm, oder?) sind nicht gerade verwöhnt. Hatte auch mal einen, die rosten wie die Briten, haben dafür aber seltenere Teile verbaut. Und die Aufgabe eines Projektes macht einen ja nicht direkt zum GTI-Proll, oder? Freut Euch lieber über ein vielleicht günstiges angebot mehr auf dem Markt.

Haben wir mit den Chromjuwelen letztes Jahr auch durch ein gesponsortes Team unterstützt. Gute Sache.

Off-Topic: Du warst damit in Münster beim Fuel+Food. Richtig? Geiles Auto.

Ist es strafbar mit anderen Autofahrern zu kommunizieren? Und geht das nur, wenn die besonders seltene Fahrzeuge bewegen?

Ich kann dir im Photoshop eine ans Auto malen.

Geschummelt!

Trompeten absägen kann man ja immer problemlos rundum gleichmäßig. Bei einem Höhenverhältnis von 1:3 fällt es kaum auf, wenn man schief ist. (Für Unwissende, HiLo – sowas wie Schraubfahrwerk – 1 cm runterdrehen, bedeutet die Karre wird 3 cm tiefer).

Hydrolastik ohne Druckminderer abzulassen ist auch schon versuchter Selbstmord. Bei 8 bar Systemdruck kann das ordentlich beeindruckende Verletzungen hervor rufen.

Zippo, Du kennst komische Leute.

Wer ist dieser Fiat127?

Wer ist dieser KLE?

Lies zwischen den Zeilen. Nicht schon wieder Alarm machen.

Federweg beim Moke geht einfach. 10 Zoll Felgen draufmachen und dann die HiLos komplett runter drehen. Der Schweller ist dann Anschlagsbegrenzer.

Zitat von Fiatos

Das man dann auch noch gleich beleidigend werden muß...

Oh, Du kommunizierst ja mit mir. Ich dachte Du traust Dich nicht mehr … Du fällst bei mir übrigens ins gleiche Raster. Nur, damit wir uns klar verstehen. Aber, das gehört nicht hierher.

Zitat von chriss-bellas

genau.
kai, halts maul.

Hallo Kai.

Wer sagt, das geht nicht? Berliner fiatfahrer sind scheinbar doch nur Flachpfeifen und Maulaufreißer. Solltet Ihr Euch aus Versehen mal in die richtige Welt verirren, in DA ist auf'm Burger King Parkplatz für euch immer Platz.

Okay, jetzt mal der optische Ausflug auf den Berliner Fuel+Food Parkplatz:

Zu opellastig? Zu amilastig? Einfach was dagegen tun. Ihr seid doch ein paar Leute in Berlin und Ihr kennt auch noch mehr Leute mit alten Autos. Wenn's diesen Monat nicht klappt, dann nächsten oder übernächsten. Wenn man nur alle 3 Monate Zeit findet ist es auch gut … Ich fänd's gut auch mal ein paar andere Autos auf den Fotos zu sehen. Gerade in Berlin gibt es ja wirklich jede Menge netter Kisten.

Achja, das funktioniert übrigens so, daß man selber Flyer verteilt. Daher sind die immer zum runterladen auf der Seite. Einfach 3 Ausdrucke machen und die Flyer in die Tasche stecken. Dann können die im passenden Augenblick an fremde Autos gesteckt werden. Das erhöht dann auch wieder die Publikumszahl … Ich bin gespannt auf Berlin.