Beiträge von Iwan 127

Ja, auch das werde ich machen.

Hallo Uwe,

Sowas in der Art habe ich fast befürchtet.

Ist aber auch nicht schlimm, denn so richtig gefallen mir die Plaste-Stoßstangen eh nicht, ob nun mit oder ohne "Chromstreifen".

Die Eisenstangen vom "L" gefallen mir da schon wesentlich besser...die könnte man ja dann in der Tat mit einem "Chromstreifen" aufhübschen.

Ich hätte daran also Interesse...

Das müssen wir dann aber nicht hier ausdiskutieren...schreib mich ruhig mal an: 127@e.mail.de

Viele Grüße

Sven

Hallo Frank,

Ja, keine Sorge, ich kann mit "Alubereiften Rennsemmeln" absolut gar nix anfangen.

Ich habe ja insgesamt einen recht ansehnlichen "Fuhrpark" angesammelt...2 Barkas, einen Polski Fiat 125p Kombi, Moskwitsch, Lada, Wolga...insgesamt 8 alte Autos aus DDR-Zeiten plus 5 alte DDR-Wohnwagen plus 8 alte Simson-Mopeds, den 290er Ducato "Campingbus" plus jetzt den 127...Hilfe ich bin Krank

Und bis auf den einen zum Campingbus umgebauten Barkas sind alle anderen weitestgehend original.

Einziges was ich "umbauen" möchte sind Räder mit Radkappen aus der ersten Serie...nackiche Felgen find ich nicht schön, und ich liebe Chrom.

Aber wie es aussieht wird es wohl schwierig 4 ordentliche Felgen mit "Buckeln für Radkappen" vom 127er zu finden.

Ach ja, und eventuell: Die Stoßstangen müssen neu (sind abgewetzt / zerkratzt), und ich überlege ob die vom CL (auch 2.Serie) da oben "Chrom" drauf haben...oder ob das nur matter silberner Fake ist ?

In Italien (Ebay.it) gibts ja neue, nur habe ich in echt noch keinen 127 CL gesehen, und auf den Bildern im Internet sieht man das nicht so genau...kann da jemand mit Infos dienen ???

Viele Grüße

Sven

Ja sicherlich, das stimmt...aber bis dahin wird es auch ein "Spritfilter" tun...kostet nicht die Welt und vor allem ist er innerhalb von fünf Minuten eingebaut.

Hallo Uwe,

Sprit war so gut wie keiner mehr drin, also habe ich erst mal 10Liter niegelnagelneuen Sprit mit´m sauberen Kanister reingekippt.

Ja, Dreck im Vergaser denke ich ja auch als erstes, wollte aber bevor ich da ein Auge reinwerfe mal wissen, ob der Vergaser grundsätzlich der richtige ist...aber das ist ja nun geklärt.

Also werde ich, sobald ich mal ein-zwei freie Stunden übrig habe, mal das Vergaserle demontieren und säubern.

Die Düsengrößen zu wissen vom Solex C30DI/40 wäre dabei natürlich klar von Vorteil...damit ich gucken kann ob auch die richtigen drin sind.

Viele Grüße

Sven

Nun ist unser Neuzugang im "Alteisen-Fuhrpark" da.

Frisch aus Ravenna eingetroffen (Naja, mit Umweg über einen Niederländischen Händler...).

Ducato 290, Shiguli 2102 und Polski Fiat 125p feuen sich, es ist ja quasi Verwandschaft.

Und Wolga 2402, Moskwitsch 2137, und die beiden Barkas feiern auch mit...
Natürlich gibt es noch ein paar Sachen daran zu tun (z.B. Warblinker nachrüsten...), dann soll er in D als Oldtimer zugelassen werden.

Er war in Italien bereits als Oldtimer registriert (Registro Storico RDT)

Zum Zustand:

Gut: Ich würde sagen weitestgehender original Zustand, augenscheinlich ungeschweißt und 95% rostfrei, die Außenlackierung wurde vor ein paar Jahren mal erneuert.

Innenraum auch richtig gut erhalten.

Schlecht: Bereifung tot, Stoßstangen schlechter Zustand, 5%Rost, der Wagen fährt nicht richtig...

...und da sind wir auch schon bei den angeprochenen Problemen: Im kalten Zustand springt er gut an (Choke gezogen), aber ein langsames reinschieben des Chokes bei steigender Betriebstemperatur (um die Leerlaufdrehzahl anzupassen) ist praktisch nicht möglich...sobald man den Choke ein Stück reinschiebt kommt man an eine Stelle wo er gleich aus geht...also gefühlt 2000 U-min und einen halben Millimeter weiter rein gleich Motor aus.

Erst wenn er schon recht warm ist geht es dann runterzuregeln.

Weiteres noch viel gravierenderes Problem: Er fährt nur mit wenig Gas, sobald man normal beschleunigen möchte fängt er an zu ruckeln und springt wie ein junger Ziegenbock.

Auch wenn er richtig warm ist ist das so.

Wenn man dann den Choke zieht geht es besser.

Ich würde sagen, er bekommt ohne Choke zwar bei wenig Gas ausreichend Sprit, aber bei mehr Gas geben zu wenig Sprit.

Nun wollte ich mal ran an den Vergaser, ihn mal demontieren und schauen, was der Grund für den Spritmangel sein könnte.

Aber als ich vergleiche (mit den Angaben im Reparaturbuch) stelle ich fest, das mein Vergaser ein anderer ist.

Laut Rep.Buch: WEBER IBA 20 aber eingebaut ist ein: SOLEX C30DI / 40.

Würde dieser Vergaser überhaupt zu diesem Motor passen, also harmonieren, wenn alles i.O. daran ist ?

Oder ließe er sich gegen einen WEBER IBA 20 einfach austauschen ?

Oder passen da die Anschlüsse (Gaszug, Chokezug) gar nicht dran ???

Viele Grüße

Sven

Ja, das ist richtig,

Da hätte ich dann schon auch noch hier gefragt, wenn ich den Fiat hier habe.

Ich wollte hier nicht gleich so "aufdringlich" sein...nur mit der Hängerkupplung, das fand ich momentan sehr wichtig.

Nicht das sie mir jemand weggeschnappt hätte.

Also falls jemand solche orig. Stahlfelgen hätte...4 Stück...das wäre toll.

Hallo Uwe,

Wow, das nenne ich mal schnelle Hilfe

Danke, dann werde ich dem Rat folgen, und sie kaufen.

Viele Grüße

Sven

Hallo,

Ich bin der Sven, komme aus der Nähe von Leipzig, und habe mir für unseren Ducato 290-Campingbus ein kleines Geschwisterchen zuglegt.

Fiat 127 900c (Baujahr 1977), so heißt der kleine momentan noch (einen richtigen Namen bekommt er, sobald wir mit ihm das erste mal auf Tour gehen).

Der große heißt "Adriano Ducato"...Rufname: Adriano, wegen Signore Celentano

Momentan ist er noch nicht hier, wenn er da ist, dann mache ich mal ein paar Bilder...uns stelle uns ausführlicher vor.

Aber eine Frage hätte ich jetzt trotzdem schon: Ich möchte mir eine Anhängerkupplung dran bauen...und könnte aus eine bekommen.

Nur meint der Verkäufer, das diese für die erste Serie ist, meiner ist ja aber zweite Serie...ob sie da passt weiß er aber nicht.

Und ehe ich jetzt Geld für etwas ausgebe womit ich dann doch nichts anfangen kann frage ich lieber mal hier nach:

Passt eine Anhängekupplung für erste Serie auch an einen zweite Serie 900c, oder wird das nix???

Viele Grüße

Sven