Hallo Chris,
beim Ritmo gab es verschiedene Blautöne, abhängig vom Baujahr. Mein 'Blauer' hat z.B das frühe AzurBlau 413 ('82-'83)
siehe hier: http://www.125tc.de (Fotos im Sonnenlicht aufgenommen, je nach Lichteinfall ist es ein sattes Blau oder dann wieder leicht Richtung Blaugrau).
Mir gefällt es, auch weil es recht selten ist. Oder auch hier in der Galerie ein Ritmo von Andreas, das müsste auch das AzurBlau sein.
Taucht in manchen Listen auch als blu azzuritte auf.
Die späteren Töne gingen dann mehr in Richtung Grau, so wie das Fz. in Deinem Link. Ich meine es gab dann auch noch ein leicht helleres Blau beim Uno,
das dem 413 recht nahe kommt, die Nummer weiß ich leider nicht. Dieses Blau werfen die Farbanalysatoren bei den Lackierern immer raus wenn sie meinen
Lack untersuchen. Das 413 war recht selten und und wird meistens nicht so erkannt, vielleicht ist mein Lack auch schon minimal ausgebleicht...
Glasurit z.B wirft mit ihrem Farbfinder für die 80er über 20 Blautöne für Fiat aus, darunter das Azzuritte 413 und gleich mehrere Azzurro Blautöne ...
Viele Grüße,
Willi
Chris, ich weiss, dass passt jetzt so nicht 
aber O-lack ist O-lack und ich find die Farbe wirklich schön !
so, ich tauch auch ganz schnell und artig wieder ab
Grüße
Thomas
jo thomas, deswegen soll es ja auch ein blaugrau werden!
...also dann schon fast so wie auf meinem avatarbild - nix extremes, was zur netzhautpeitsche werden könnte.
die originalfarbe nennt sich irgendwas mit violett, für ausbesserungen hab ich mir schon mal eine spraydose machen lassen, und haben dabei nicht mal einen unmittelbaren farbcode gefunden... ging also nur mit tankklappe scannen.
die jetzige nuance "veilchenlila" stößt bei den damen der welt immer wieder auf zustimmung, ich mach's dann sozusagen noch unauffälliger/dezenter... 
...ich war mal heute im lackierfachgeschäft, um mir die eine oder andere nuance vom 413 anzuschauen. grundsätzlich gibt es gefühlte 100 verschiedene "azzuro"'s, und die 413 im über zwanzig jahre alten farbkatalog grenzte sich nur ein, auf das blau der frühen ritmo - so wie andreas seiner - und dann gab es noch ein 413 von 1967, is aber eher ein babyblau - hab ich schon mal so ähnlich auf 'nen 850 er gesehen... die farbe von willi's ritmo kam da nicht vor. 
hab mir erstmal nur 'ne flasche vw eisblau machen lassen, und werde mir ein farbmuster spritzen
Hallo Chris,
mein blauer Ritmo ist wirklich ein 413, die Fotos auf der Website wurden im prallen Sonnenlicht gemacht (Sony Handy). Ich habe über die Jahre viele Bilder mit unterschiedlichen Kameras gemacht, die schauen alle leicht unterschiedlich aus. Bei bewölktem Himmel schaut die Farbe schon wieder ganz anders aus (dunkler, so wie bei Andreas in der Gallerie)
Hier nochmal eines mit Casio Kamera bei bedecktem Himmel unter Carport zum Vgl.:
PS. das 'alte' 413 ist wirklich ein fades Babyblau, hab ich mal fälschlicherweise als angemischte Spraydose gekauft...
Ich glaube da helfen nur Farbmuster von Deinen Favoriten, damit Du vernünftig vergleichen kannst.
Viele Grüße,
Willi
Bin bei den Farben auch nicht der Experte, aber bei den Ritmos beispielsweise ist hinter den Farbnummern "immer" noch ein "/F". Das ist wichtig. Hatte mal versehentlich nur die 413 bestellt. Das wird wahrscheinlich das alte aus den 60ern sein. Die 413/F (so wie es auf dem Original-Aufkleber an der Kofferraumklappe steht) war dann richtig.
Beispielsweise ist das 125/130TC-Rot auch nicht nur 112, sondern 112/F.
Das Bild hier bei Tageslicht trifft den Originalton eigentlich gut - so sieht's aus (der Wagen ist neu lackiert in 413/F) und bei Dämmerung oder Sonnenlicht wird der nicht anders so wie manche moderne Perleffekt-Lacke:
Andreas
wäre das was für dich
fiat 827
gruss vom
mikele
.
@128replica-101 : ich schaute eben in meiner Ritmo-Reparaturanleitung von ´79 mal nach ner Liste für die Farbkennnummer G. Leider fand ich dort nix, ... schade, sorry .. 
sieht ganz danach aus, dass ich wohl noch das eine oder andere farbmusterblech spritzen muss, bin aber ein glück (noch) nicht unter zeitdruck...
es ist soweit...
nach guten zwei jahren arbeit am blechkleid, steht nun endlich die karosserie beim lackierer und möchte jetzt das neue outfit kriegen. meine bis dahin angedachte farbauswahl bekam ab & an auch von fremdfabrikaten inspirationen.
bis vor einem jahr stand das "aliceblau" vom kia picanto bei mir auf dem obersten treppchen. ich hatte durch zufall bei einer kleinen ausfahrt einen "parkplatztreff" mit schnell wechselnden lichtverhältnissen, welche einen halbwegs realen vergleich in den bildern ermöglichten. das jeweils zweite bild mit der größeren sonneneinstrahlung zeigt ansatzweise auch den violettton der bis dahin originalen farbe.
...einzig die übergangsmäßige spraydosenlackierung in "aliceblau", eines in der winterpause überholten hinteren radlaufes, überzeugte mich nicht so richtig, es war mir gefühlt doch ein leichter türkiston mit drin. (siehe letztes bild)
am strassenrand einen blauen picanto sehend, sieht die farbe (heute noch) richtig passig aus.
vier wochen später, und es geht wirklich vorwärts!
dichtnähte, aussen/innen gefüllert, alles fertig. die woche soll noch die innenlackierung statt finden...
#vorfreude
...es bleibt also auch hier spannend!
grüße chris
servus,
gestern nun die erste inaugenscheinnahme am objekt der begierde, und um es kurz zu machen:
ich hatte wirklich lange kein so entspanntes dauergrinsen im gesicht! 
(leider unter dem mund-/nasenschutz)
in leichter abänderung zum BMW-farbton "Yas Marina Blau" wurde nun der innenraum und der motorraum, einschließlich motorhaube innen, ohne metallic/perlcoloranteile des farbcodes lackiert, und mit seidenmattem klarlack versiegelt.
für die aussenlackierung habe ich mit dem gewählten BMW-farbton den richtigen griff gemacht, es könnte nicht besser aussehen. ...und auch die gesamte arbeitsausführung - ich bin begeistert
jetzt bekommt die heckklappe noch eine mattschwarze applikation, und dann heißt es auf trockenes wetter für die überführung zu warten.
die anspannung löst sich - ein schönes gefühl
grüße chris
Sieht RICHTIG gut aus ???
Glückwunsch Chris!
So sehen dann die Früchte langjähriger Arbeit, Schweiß und Nerven (-Verlust) aus 
Ich hoffe jetzt nur, dass Du das gute Stück auch auf die Straße bringst und nicht wegen "zu gutem Zustands" noch eine Vitrine herum baust
Wir sehen uns dann zur Einweihung irgendwann einmal wieder.
Viele Grüße und weiterhin vorsichtiges Zusammenbauen!
Uwe
Ich hoffe jetzt nur, dass Du das gute Stück auch auf die Straße bringst und nicht wegen "zu gutem Zustands" noch eine Vitrine herum baust
uwe,
...keine angst ich bin für "daily driving"!
bis dahin ist aber noch ein stück'l arbeit, aber das bergfest ist schon mal geschafft
grüße in den norden
chris
