Was passt auf welches?

Passen beim 128er alle Köpfe auf alle Blöcke? Könnt ich zum Beispiel einen 1100er Kopf auf nen 1300er verbauen? Wie siehts mit Getrieben aus, sind die Glocken alle gleich, und von den Abtrieben her? Sind die Antriebswellen alle gleich? Hab mal gehört daß es andere Verzahnungen geben soll. Hat jemand den Durchblick, oder weiß jemand wo ich da konkrete Angaben herkriegen könnte? Die Teile werden alle Exportiert und sollten dann auf Anhieb verbaut werden können ohne böse Überraschungen, hab also keine Möglichkeit irgendwas auszumessen oder auszuprobieren...
DANKE erstmal

Zitat von chrisuno

aaaallsooo ...
prinzipiell ist das schon alles plug and play.
aber es gibt halt die ausnahmen, bei denen halt mal etwas nicht passt !!
da gilt es vor allem bei den tripoden der antriebswellen aufzupassen. die passen nicht immer in die schiebemuffen im getriebe !!
da gibt es vor allem unterschiedliche rollen Ø.

Wie viele verschiedene gibts da? Wenn ich das Getriebe mit verschiffe dann kann ich das ja vorher ausprobieren, also wär das eigentlich egal.

die köpfe passen alle komplett hoch und runter aber auch hier gilt es aufzupassen.
der 1100er kopf auf dem 1300er führt in der regel zu mehr kompression.

Also da das ein 1300er ist wär das ja wurst wenn ich nen 1100er Kopf drauf pflanz, mit der Kompresion wird de ja wohl fertig, die Motoren sind ja nicht so zimperlich, ein wenig Mehrleistung wird der wohl packen. Wenn die sicher alle auf meinen Block passen, ich lass mir die nächsten Wochen noch Motor und Fahrgestellnummer zuschicken. Falls mich das in der Hinsicht weiterbringt...

beim 1300er auf dem 1100er ist es umgekehrt - weniger kompression.
ist schwierig, dir da mal eben schnell und vor allem ZUVERLÄSSIG zu helfen.

gruss
chris

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Danke erstmal!