Fiat 127 1.Serie für Slalom Fahrwerk Bremsen Motor

Hübsch im geilen Grün !!!

solche "Atiwe" :

1. Gibts KEIN gutachten für
2. 175/50 - DAFÜR mußt du mächtig tief runter

Zitat

Atiwe (Borbet)

Hatte ich selbst mal - gibts MEINES Wissens nur als 4x100
WENN dann würde ich die mit 185/60 13 fahren :

und du siehst wieviel Luft da noch war -mit Koni + Hörmann. Um das adäquat aussehn zu lassen mit 50er Serie : Schraubfahrwerk / Dom ändern / Radlaufkante nach außen/unten ziehen - Nix was man mal grade sooo macht. Klar - Schraubifahrwerk mit dem nötigem Kleingeld.

185/60 auf 7"et20 wird vorne nicht gehen. Bedenke: Ich fahre vorne 175/50 mit et3 und da ist Platz gemacht (Ganz klassisch mit dem runden Rohr in rot-weiß). Wird er das tun wollen, André?

Er soll mal Hans kontaktieren.

Farbe ist richtig geil.
Schaue erstmal das du Captain Corrosion im Auge behälst und danach kannste zaubern gehn.

Wieweit bist du jetzt mit deinem Fiat?
Ich habe zwar keinen 127er sondern nur Abarth 850tc aber hinten drin ist ein 903cc (100GL000) motor drin, der hat in Serie schon 45 Ps.
Geändert habe ich, Schwungscheibe erleichtert ( 110 Euro) 268er Nockenwelle (180 Euro) 40er DOEC Weber mit ansaugkrümmer ( ca. 300 Euro kommt auf die änderung am Vergaser an, ist Preissache) Abgaskrümmer geändert und Auspuffanlage geändert (1000 Euro) ach ja Kurbelwelle und Schwungscheibe gewuchtet.
Nun hat das Motörchen bei 7000 u/min ca. 80 Ps wobei ich noch höher Drehen könnte, den der motor ist echt eine Drehorgel.

Ein wunderschönes Auto! Meiner Meinung nach ist es viel zu schade für irreversible Tuningmaßnahmen.

fiorino

Sieht spitze aus !!

geile Flunder, giftige Farbe....absolut zeitgenösisch steht er da
Seh da kein makel

Traumhaft, schön dezent optimiert