TREIBSTOFFPREISE INTERNATIONAL

Zitat von mirafiori131

Wir sind dumm genug sich abzocken zu lassen!
(Mineralölsteuer und Mehrwertsteuer auf Benzin)

Erleuchte mich. Bitte.

is schon heftig das ich in Lybien für 3,50 Volltanken kann.

Lybien hat auch nicht die sozialen Leistungen die es - trotz dem ach so massiven Abbau - in Deutschland gibt.

Wird in Afrika der Sprit nicht in Colaflaschen am Strassenrand verkauft?

Lybien gibts nich. Nur Libyen. Die haben meinen letzten BMW bekommen. Auch dort geht der Sprit bald höher (wobei das nix gegen meinen Alfa war).

Wieviele der gelisteten Länder haben unsere Standards? 2 oder 3? Wie hoch ist dort die Kaufkraft des Gegenwerts eines Liters?

Ich akzeptiere nur den inner-EU-Vergleich. Und auch da keinen Vergleich mit Rumänien oder Bulgarien.

Diese Liste ist Volksverhetzung. Und meiner Bitte wurde noch immer nicht Folge geleistet.

(Keine Bange - ich grinse noch!)

Deutschland ist bald wieder mal Nummer Eins.Ob das als positiv gewertet werden kann oder soll ist fraglich.

Nicht lamentieren. Was soll die Politik denn machen? Der jetztige Bezinpreis ist allgemein akzeptiert. Seht ihr jetzt hunderte SUVs mit "Zu verkaufen"-Schildern im hinteren Seitenfenster? Ich nicht. Alles wie früher, es wird "druffgedappt" als gäbs kein Morgen.

Wenn jetzt die Steuerlast auf dem Sprit gesenkt würde, glaubt Ihr ernsthaft, er würde billiger? Die cents würden lediglich in eine andere Tasche wandern - in die der Konzerne.

Ich vertrete sogar die Auffassung, der Sprit müsse noch teurer werden! Indem z.B. die Kfz-Steuer zu einem Großteil auf den Sprit umgelegt wird. Somit hat es es jeder in der Hand, seine Kosten nach Möglichkeit zu reduzieren. Man kann auch mit einem Durchschnittsverbrauch von 6L zur Arbeit kommen. Und durch die reduzierten Fixkosten spart man richtig, wenn man es mal stehenlässt.
Die von der Politik bisher überschlagenen 13c/L Aufschlag halte ich aber auch für Abzocke.

Gleich gehts los....freu mich!

gähn......

Zitat von Fiat127

Nicht lamentieren. Was soll die Politik denn machen? Der jetztige Bezinpreis ist allgemein akzeptiert. Seht ihr jetzt hunderte SUVs mit "Zu verkaufen"-Schildern im hinteren Seitenfenster? Ich nicht. Alles wie früher, es wird "druffgedappt" als gäbs kein Morgen.

Schonmal wieder zur Rush Hour auf der Bahn gewesen? Die Schleicherei ist zum Kotzen...

Zitat

Wenn jetzt die Steuerlast auf dem Sprit gesenkt würde, glaubt Ihr ernsthaft, er würde billiger? Die cents würden lediglich in eine andere Tasche wandern - in die der Konzerne.

Das doch schwachsinn. Rechnen wir doch mal aus wieviel Prozent an den Staat gehen.

Acki, ich weiss, was ich geschrieben habe. Aber ich weiss nicht, was Du gelesen hast.

Seltsamer fand ich das man am Forums-Treff-Samstag an "unserer" ARAL für 10 cent/Liter billiger tanken konnte als in Koblenz.

Zitat von Acki

Das doch schwachsinn. Rechnen wir doch mal aus wieviel Prozent an den Staat gehen.

Wenn der Staat die Steuerlast senkt, was glaubst du, wie schnell die Mineralölgesellschaften das zum willkommenen Anlaß nehmen, selbst paar (aufder Steuerseite eingesparte) Cent wieder draufzuschlagen.

Schon schlimm genug, daß man auf die Mineralölsteuer auch noch MwSt zahlen muß.

der kokale Preis orientiert sich immer am lokalen Wettbewerb. Um bis zu 10 Cent variiert der Preis bei uns zum Teil in ein paar Stunden. Offensichtlich herrscht dann hier ein größerer Wettbewerb als in Koblenz.
Innerhalb der 'entwickelten' EU-Länder schwankt der Steuersatz auf Super mit Ausnahme Spaniens, laut einer Statistik in der Rheinischen Post in der letzten Woche nur um ca. 5 Cent. Der Abzocker ist somit in allen genannten Ländern der Staat.
Eine Umlegung der KFZ-Steuer auf den Spritpreis würde, bei einer Gleichbelastung des DurchschnittsFahrers, auch nur zu einer Erhöhung um ca. 10 Cent führen, was zudem den Vorteil hätte, dass nicht das Halten sondern das Fahren besteuert würde. Zu dem fände ich es sinnvoller, dass ein 25l/100km SUV-Fahrer mit 80TKM Jahresfahrleistung auch deutlich mehr bezahlt, da er auch drastisch mehr Belastungen erzeugt.

Gruss
Dirk

Danke, ihr zwei.

Zitat von Fiat127

Ich vertrete sogar die Auffassung, der Sprit müsse noch teurer werden! Indem z.B. die Kfz-Steuer zu einem Großteil auf den Sprit umgelegt wird. Somit hat es es jeder in der Hand, seine Kosten nach Möglichkeit zu reduzieren. Man kann auch mit einem Durchschnittsverbrauch von 6L zur Arbeit kommen.

Seh ich ähnlich, hab meinen alten Diesel gegen einen etwas neueren getauscht und fahr jetzt mit 4,5 ltr Verbrauch zur Arbeit, das reicht, und bei ca. 30000km im Jahr macht das Sinn. Und mein Spassauto braucht auch unter 9 ltr. da macht jeder Kilometer trotzdem noch Spass. Sollen die Leute mal darüber nachdenken, warum Mittelklasseautos heute über 1,5 Tonnen wiegen müssen und Sportwagen auch selten drunter

ich möchte nachreichen das bei dem vergleich der kraftstoffpreise mann mit berücksichtigen sollte wie die kfz steuer in dem jeweiligen land erhoben werden da meiner kenntnis nach in polen und frankreich solche ansich nicht existieren , sondern im spritt mitdrin sind....
da wundert mann sich das die kraftstoff preise dan da nicht (oder nur geringfügig) höher sind wie in deutschland.

muß man gar nix berücksichtigen. polarisierende liste die nichtmal nachprüfbar ist, bzw. falsch ist.
google wirft andere angaben oder gar nix aus.

in einem land wo man umgebracht wird wenn man ein auto besitzt muß der sprit ja billig sein.