Hallo Leute,
Ich hab´ ne Frage, ibh besitze einen B1 Motor mit Fächerkrümmer, HP70 Nocke, HP Zündanlage, Seat -kopf mit DMTR 32/32, und erleichterte Schwungscheibe wird demnachst eingebaut.
Was meint Ihr, wieviel PS kommen raus, verträgt sich das ganze überhauprt oder soll ich den orginal Vergaser einbauen?
MfG Nino 
Hallo,
bei der Abarth Nocke sollte man auch den dazugehörigen Vergaser fahren. Der Panda Kopf hat meines Wissens jedoch kleinere Ventildurchtritte bei gleichen Ventildurchmessern wie bei einem Abarth- Zylinderkopf.
Zudem fehlen einige Kubikzentimeter Hubraum. Somit MUSS der Vergaser unbedingt auf einem Rollenprüfstand abgestimmt werden. Dann könnten auch 60 -65 PS rausspringen, allerdings unter der Beachtung ,daß der Kurbeltrieb eigentlich nicht auf solche Belastungen ausgelegt ist. Die Sicherheitsreserven sind aufgebraucht!
