TÜV Hauptuntersuchung bei meinem A112

Planchi · 13. Februar 2006

Hi Forum,

war jetzt längere Zeit hier nicht mehr aktiv, schäm, aber jetzt geht es ja wieder so gaaanz langsam auf die Saison zu.

Und da fallen mir jetzt alle Sünden ein... Mein A112 hat seit Oktober letzten Jahres keinen TÜV mehr. Der erste Versuch beim örtlichen GTÜ ist kläglich gescheitert. Wer mein Auto kennt wirds wahrscheinlich erahnen. Als der gute Mensch mich hinter meinem Auto stehend gebeten hat den Motor mal zu starten und aufs Gas zu treten, hat er mich schimpfend vom Hof gejagt..... (dabei hatte ich doch noch gar nicht Gas gegeben....)

Hat einer von euch eine Idee, wo ich von jemandem TÜV machen lassen kann, der nichts gegen naja sagen wir "durchsatzfreudigere" Auspuffanlagen hat?

Eine Alternative wäre natürlich eine Original-Auspuffanlage. Aber 1. habe ich keine und 2. müsste ich stricken, da mein Krümmersammelrohr auf 50mm geändert wurde.

Danke für eure Hilfe

Lars

Upprcalypse · 13. Februar 2006

kannste den Auspuff nicht irgendwo an ner Schelle trennen und mit Muttis Metall-Topfschwämmen vollstopfen? Bis zum TüV und zurück müsste es doch reichen

schneemann · 13. Februar 2006

Ich hab dir mal eine mögliche Problemlösung per PN geschickt.

gatti500 · 13. Februar 2006

geheim ?

schneemann · 13. Februar 2006

*pssst* Ich weiß ja nicht, obs ne Lösung ist.

gatti500 · 13. Februar 2006

aaaah....ok.

Planchi · 14. Februar 2006

An Muttis Stahlwolle (gibts ja auch standesgemäß in Edelstahl ) hab ich auch schon gedacht. Allerdings ist der Auspuff vom Krümmer bis zum Endrohr aus einem Stück und noch dazu die Schalldämpfer nach dem Absorptionsprinzip gebaut. Und mit der hohen Verdichtung in Kombination mit der 316 Grand Nocke kommt da hinten so ein Druck raus, dass Motorradfahrer an der Ampel hinter mir ihr Visier schließen

Die Stahlwolle würde also 100% tig in hohem Bogen wieder aus dem Auspuff fliegen. Aber mal schaun, evtl. findet sich ja eine Lösung...

Upprcalypse · 14. Februar 2006

Vielleicht kannste dir ja auch aus Drahtgitter eine Art Patrone schweißen, in die du die Stahlwolle reinstopfen kannst um dann die komplette Patrone in den Auspuff zu schieben.

Aber auch dann bräuchtest du irgendwo eine Trennstelle

Mitte · 14. Februar 2006

Was ist denn mit den geheimen Lösungen?

schneemann · 14. Februar 2006

Man seit ihr alle neugierig Ein Bekannter von mir ist Prüf-Ing ...

Fiat127 · 14. Februar 2006

Klar: Beziehungen schaden nur dem, der keine hat.

gatti500 · 14. Februar 2006

ausser aussereheliche....

speedy · 14. Februar 2006

Aber jetzt mal was Ernstes:
Ich habe das Soundproblem an Alpinemotoren - wenn diese auch auf der Piste oder in Frankreich bewegt werden- dergestalt gelöst:
Besorge Dir ein Endrohr ( die gibts noch neu ) vom alten VW-Käfer. Drehe 2 Scheiben, welche Du beidseitig auf dieses Endrohr schiebst. Eine Scheibe benötigt seitlich ein Gewinde M6. Diese Einheit-schwarz am Ende lackiert- kannst Du in Dein Auspuffendrohr einschieben und mit der Schraube fixieren.
Das ganze geht einfach allerdings nur bei einem runden Endrohr. Es ist ein kleiner Dämpfer der auch den Querschnitt reduziert, und gleichzeitig schnell ausgetauscht ist. Falls Du eine weitere " kurzfristige Leistungsbremse" einbauen willst, schicke mir eine PM, ich kann nicht alles ans "Schwarze Brett" hängen.
speedy