Hat jemand Erfahrung mit dem sog. "Abarth" 5 -Gang Getriebe, was den Einbau der verkürzten Schaltstange und Einstellung betrifft? Durch den 5. ist die Baulänge größer und die Schaltstange wurde gekürzt.
Grüße
Jürgen
5-gang Getriebe für Fiat 600 D
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Hallo Juesch
Ich bin dabei eine Bacci Romano RCE68 in einem Seat Getriebe einzubauen.Die Schaltstange muss um 7cm gekürzt werden.Die Schaltbetätigung muss auch geändert werden um in den 5 zu kommen.
Gruss Nico
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Zumindest beim SEAT könnte es doch ausreichen, das Verbindungselement zwischen Schaltstange Getriebe und Schaltstange Fahrzeug einzukürzen?!?!
Ansonsten halt der klassische Weg. Längenunterschiede zwischen 4- und 5-Ganggetriebe ermitteln, das Endstück an der Schaltstange abtrennen, das Rohr der Schaltstange ablängen/abdrehen und in richtiger Position wieder anschweißen.
Für den Seat 600 und auch Fiat 600 habe ich Schaltungen mit Schaltwegverkürzung (einstellbar auf 0%, 25%, 50%) vorrätig, die für 4- und 5-Ganggetriebe passen.
Fiat 600:
Seat 600:
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weiss jemand was das für ein 5-Gang Getriebe ist?
oder woher der Umbaukit stammen könnte?
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Hallo Juesch
Das sieht aus wie meins.Ist aus Italien von Bacci Romano.
Gruss Nico
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weiss jemand was das für ein 5-Gang Getriebe ist?
oder woher der Umbaukit stammen könnte?
Stammt aus Herzogenaurach gell? War für einen Zastava 750. Kenne den Verkäufer
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Das war seine Gruppennachricht.
Heutebim Angebot: 5 Gang Getriebe für den Zastava 750 / Fiat 600D. Geeignet für 903ccm Motoren. Deutsche Fertigung. Falls jemand Interesse hat, bitte bei mir melden.