Motor 1050 Vergaserturbo vom Y10...

In welchem Wagen fährst du denn damit?

Ah, schon im Inserat gesehen und gelesen

Nur mal die Frage: Weshalb der y10 Turbo?

Kann mir jemand den grundlegenden Unterschied zum Uno Turbo Serie 1 verraten? Ich frage, weil ich meine, daß der Y- Motor lange nicht soviel Leistung generiert wie der vom Uno- bei ähnlichen Maßen. Wir haben immer noch einen Umbau in den 112 im Hinterkopf....

Hi,

grundlegend komplett anderer Motor!

Außerdem 1036ccm 86PS im Y10, 1300ccm im Uno.

Der Uno Motor basiert auf dem 128er und ist von den Außenabmessungen

deutlich länger als der 127er Block auf dem der Y basiert.

Gruß Alex

Ich glaube der y10 motor bekommst du einfacher in einen a112 als ein uno motor. Da ist weniger zum umbauen, bedenke nur die elektronil beim uno, da hat es der y10 einfacher da vergaser und kein i. E

Es gibt irgendwo eine Webseite von einem Skandinavier der den 128 Motor in den 127 baut.

Fazit: das passt überhaupt gar nicht.

Da musst du das halbe Auto wegflexen.

Das war jedenfalls mein persönliches Fazit.

jo, das könnte mehr als knapp werden.

...dat thema hatten wir doch gerade erst:

Beitrag

RE: Turbomotor im A112

hallo marcus,
hier vielleicht ein wirklich interessanter link für deine gedanken, ein sohc lampredi (wie uno turbo) möchte in einen 127'er rein...
https://italo-youngtimer.de/index.php?thread/8992-operation-rostige-bl%C3%BCte-die-suche-nach-metall/&postID=69731&highlight=Sitzprobe#post69731

...da müssen dann der/die längsträger in den radkasten verlegt werden, damit der motor platz findet. vermutlich ist ggf. im A112 noch weniger platz in der breite motorraum als beim 127.(?)
grüße chris

128replica-101

4. Februar 2022