" Der Blaue " , der beginn einer Resto

Zitat von Fiat127

Jetzt habe ich noch einen Punkt mehr.

Der neue "Stecker" muss in den Gurt eingenäht werden. Wer macht denn so etwas? Darf er das auch?

Da muss ich dir recht geben, .

Das habe ich anfangs nicht bedacht und hatte gedacht den Gurtstecker von unten einzuschieben. Leider passt das nicht mit der vernähten Netallscheibe .

Also, da wird nix geschnitten oder neu vernäht

Gut, 1:0 für dich Aber das bedeutet ja nicht das Ende.

Umdenken, also entweder das Gurtschloss vom Sitz trennen und die Peitschen wieder montieren oder evtl. vom Polo 86, Golf 2 , Corsa A oder ähnliche Kleinwagen den Gurtroller verschrauben.

Da wäre der passende Gurtstecker ja dran

Ich hatte schon sowas ähnliches im Blick .

Das wären dann 2 stk. In Silber grau

https://www.ebay.de/itm/294951224875

Bonjour à tous ,

wiedermal aus der Wallonie gibt es neues zu berichten .

Hatte heute mal ein wenig Zeit und habe diese genutzt um mich mal um den Unterboden zu kümmern .

Dieses habe ich mir als erstes vorgenommen in Angriff zu nehmen .

Vor ein paar Tagen hatte ich schon damit begonnen das Fahrzeug aufzuspannen und konnte somit heute wunderbar am Unterboden arbeiten.

Es gab dort eine ganz fiese Stelle aus der Vergangenheit, die ich gar nicht mochte und unbedingt loswerden wollte.

Welcher Künstler dieses verunstaltet hat , sollte Nachträglich gehangen werden

Schweißkunst und Blecharbeit vom allerfeinsten , wenn das einer vom Fach war

Aber seht selber ......

Also vorsichtig rangetastet und erstmal raus mit dem Blech

Schaut ja nicht gut aus darunter , also das auch noch weggeschnitten .

Sieht doch ganz gut aus im Innern

Also dann erstmal alles da raus geholt und kräftig mit Luft von vorne und hinten durch die Öffnungen durchgeblasen.

Danach ging es vorsichtig ans schleifen, die Reste der alten Bruzzelkunst und von dem nicht originalen Blech

sollte verschwinden .

Nachdem dieses auf der einen Seite für mich erledigt war, habe ich die Möglichkeit des wendens genutzt

und konnte dadurch schön im sitzen unten arbeiten

Ist eine bisschen was zusammen gekommen

So , jetzt diese Position nutzen und alles schön Blank schleifen .

Hier innen muss ich mir was einfallen lassen, ist komplett weg gefault .

Warscheinlich werde ich mir da nur ein Blech anheften was dann wieder raus bis zum Schweller geht , damit es nicht im innern vibrieren kann .

Geschweißt wird erst wenn ich alle Löcher gefunden habe

Also weiter geht es am Unterboden, alles muss weg .........

Schleifen , schleifen , schleifen

Da werden wohl noch ein paar Tage vergehen

Damit in den nächsten Tagen auch alles am blanken Blech gesund bleibt, da ich ja nie weiß wann ich da wieder dran gehe, muss auch hier vorgesorgt werden .

Ein vorläufiger Rostschutz

So das war es für heute

Gruß Stephan

Zitat von chrisuno

da sieht der untere schwelle noch richtig gut au im vergleich.

gruss

chris

Hi Chris,

das stimmt, das ist die schlimmste Stelle.

Deswegen habe ich dort angefangen .

Mal schauen was ich noch so finde beim Blankschleifen .

Gruß Stephan

So, weil es ja im moment so schön trocken ist habe ich mich wieder daran begeben weiter zu schleifen

Also hier ohne viel Text ein kleiner zwischenstand ....

Bis demnächst wieder in diesem Theater ...............

Gruß Stephan

So , der letzte ekelhafte Dreck ist nun auch Geschichte .

Ich bin aber auch froh, das ich mit dem schleifen unten durch bin und meine Nachbarn auch .

Es fehlte ja noch das letzte Stück vom Unterboden / Kofferraum

Dann ging es an die Radhäuser

Zuerst die Linke Seite

Und weil es so schön war noch, das gleiche nochmal von der rechten Seite

Mal schauen was von diesem Schweller noch übrig bleibt

Beim Rostschutz streichen viel mir noch ein, mist ..... Photos

Und der Schweller ist auch noch Stabil und ohne Löcher geblieben

Leider ein wenig verbeult

Nachdem alles ordentlich mit Rostschutzgrundierung eingestrichen war , konnte ich mich erfreuen das jetzt die schönere Arbeit beginnen kann

Das ist im moment der Anblick, wenn ich morgens aus dem Fenster schaue

Schlussendlich hat man nun einen Überblick des defekten Bleches .

Alles halb so wild, wie ich finde.

Klar , dauert es ein wenig , aber es ist nichts kompliziertes dabei .

Unterboden / Schweller inkl. Radhaus Spitze vorne Links

Heckblech , ich denke mal , das ich es flicken werde anstatt komplett zu tauschen.

Ich wüsste im moment auch nicht woher ich sowas noch bekommen sollte

Radhaus hinten links , beide endspitzen

Radhaus hinten rechts instand setzen

Radhaus vorne rechts , endspitze

Radlauf hinten links muss auch noch getauscht werden, der wurde nur noch mit Spachtel gehalten.

Leider habe ich da kein Bild von .

Zitat von Maierl

https://www.ebay.it/itm/325042702108

Das ist aber eine heftige Hausnummer .

Ok, es ist ja auch das ganze Heckbkech .

Aber brauche ich ja nicht.

Ist ja nur der untere Teil gelöchert

Zitat von 127-Uwe

..und das Teil kriegst Du ja für ein Zehntel des Preises

Das hoffe ich doch .... UWE

So, hier mal was kleines für zwischendurch

Habe dieses Tankrohrblech hier rum liegen sehen und dachte mir das ich dieses ja natürlich nicht verwenden kann.

Teilweise weggerostet oder dünn wie Esspapier

Na denn, einmal feste draufgehauen und platt gemacht

Jetzt nach dem alten Blech ein neues geschnitten .

Danach alles schön gleichmäßig schleifen, feilen und biegen .

Fertig ist das neue Blech..........

Wieder was geschafft, nicht viel , aber gehört dazu .

" Muss " das dicke Loch in der Mitte eigentlich da rein ..............................

Bis demnächst

Gruß Stephan