Plazierung und Einbau von Zusatzinstrumenten

amici238 · 27. März 2022

Hallo 238-er,

nachdem wir den Motor von unserem 238 vom Mototinstandsetzer revidiert bekommen haben, möchten wir zur Kontrolle Zusatzinstrumente, welche Öldruck, Öl-, und Wassertemperatur messen, installieren. Wir versprechen uns davon schon ein bißchen mehr Sicherheit um den Zustand des Motors während der Fahrt besser zu beurteilen.

Nun ist das Amaturenbrett des 238 für diesen Zweck nicht gerade besonders geeignet, erstens ist nicht viel Platz für versenkte oder eingebaute Instrumente vorhanden und zweitens ist die Neigung für aufgesetzte Instrumententräger kontraproduktiv.

Wie und was habt ihr bei eurem 238 verbaut, oder vertraut ihr den bordeigenen Überwachungseinrichtungen?

Grüße, Hans-Georg

Crazy_Cruiser · 2. April 2022

Hallo Hans Georg,

eine Temperaturanzeige hängt bei mir an der Unterkante von Armaturenbrett rechts neben dem Lenkrad. Die Hebel der Heizung gehen knapp vorbei, aber ich wollte eben nichts anbohren und bin so ganz zufrieden.

amici238 · 17. April 2022

Zitat von Crazy_Cruiser

Temperaturanzeige hängt bei mir an der Unterkante von Armaturenbrett rechts neben dem Lenkrad

So ähnlich haben wir es jetzt auch gemacht

Grüsse, Hans-Georg

fettsch · 20. April 2022

an dieser Stelle sitzt bei mir der Choke, Gebläseschalter für Fahrer"haus" und Passagierraum (habe ja den Panorama) als auch inzwischen der Intervallschalter für die Scheibenwischer

Dirk238 · 11. Mai 2022

Meine sind weiter unten montiert, somit während der Fahrt immer schlecht einzusehen :-))

HOLLYDOC · 11. Mai 2022

so schöne alte restaurierte busse , und dann reicht es noch nicht mal zu stilechten alten veglia-instrumenten

duck und wech

gruß

holger

spider-krefeld

http://www.124fiatspider.de

italo-freak · 11. Mai 2022

Um was geht's hier eigentlich ??

chriss-bellas · 12. Mai 2022

Zitat von italo-freak

Um was geht's hier eigentlich ??

um Nutzfahrzeuge die ordentlich durch ganz Europa bewegt werden und mit der Zeit gehen

fettsch · 13. Mai 2022

Zitat von amici238

So ähnlich haben wir es jetzt auch gemacht

Grüsse, Hans-Georg

Hallo Hans-Georg,

ich dachte immer, dass die "E" Version mit dem großen Kühler eigentlich kein Temperatur-Problem haben. Bei unserem geht der Ventilator nur im Hochsommer an, wenn man mal länger mit laufenden Motor steht. Dann aber auch nur für einige Sekunden, nie länger als 2 min. Wir haben daher keine Temperaturanzeige verbaut.

Ich dachte schon mal, dass der Temperaturfühler für die Warnanzeige defekt sei, weil selbst bei Passfahrt die nicht anging. Mit der Feuerzeugflamme hat sie aber reagiert. Funzt also alles soweit.

Gruß

Jürgen

amici238 · 15. Mai 2022

Hallo Jürgen,

wie heißt so schön: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

Bei Stop-and-Go lief der Lüfter schon recht häufig , weßhalb wahrscheinlich der Vorbesitzer auch einen zusätzlichen Lüfter vor dem großen Kühler angebracht hatte.

Jetzt nach der Motorrevirsion, hat sich das schon gebessert. Trotzdem beruhigt es schon die Nerven, wenn man die Temperatur im Blick hat.

Grüsse, Hans-Georg

amici238 · 15. Mai 2022

Zitat von HOLLYDOC

so schöne alte restaurierte busse , und dann reicht es noch nicht mal zu stilechten alten veglia-instrumenten

duck und wech

gruß
holger
spider-krefeld
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