Batterie gut
Hast du es mal mit einem Starthilfekabel probiert? Manch vermeintlich gute Batterie ist es dann doch nicht.
Bei einer schlechten Masseverbindung oder einem losen Batteriekabel kann der Stromfluss ggf. unter Last zusammenbrechen, vielleicht auch dies mal checken...
Ja, auch. Wenn Dir allerdings komplett alle Lampen im Cockpit ausgehen, kann auch das Zündschloss einen Schuss weg haben.
Cinquecento Forum hilft evtl.
Wenn Du ausreichend Schrauberkenntnisse hast, dann versuch doch mal den Anlasser zu überbrücken (Kl.50/30)
Dabei auf Leerlaufstellung achten, wird gern mal vergessen 
So kannst Du schon mal schauen ob die Batterie wirklich ok. ist...
moin robert,
willkommen in unseren reihen 
das sieht sehr stark nach einem defekten zündanlasschalter aus. das sollte es sein ...
https://augustin-group.de/p/zu…s-ohne-schluessel-5120023
gibt es ggf. auch mit schlüssel, aber das schloss an sich ist schnell ausgebaut.
gruss
chris 
Nimm doch mal ein Überbrückungskabel und klemme es auf den Minuspol und direkt auf den Motor, so könntest du zumindest mal das Massekabel als Verdächtigen ausschließen .
VG
Udo
ich tippe aufs Zündschloss. War bei meinem roten auch so.
Hallo Robert, bist du schon mal direkt von der Batterie auf den Anlasser gegangen?
Bei mir war das tatsächlich mal der Anlasser - ein überholter. Da hingen die Kohlen, mit etwas klopfen gings dann erstmal, wurden dann aber gängig gemacht. Jetzt läuft er wieder.
oder schau dir das mal an:
Thomas macht´s von der der Oldtimerakademie der Handwerkskammer Schweinfurt - Startprobleme Schritt für schritt
Viel Erfolg!
Gruß
Jürgen
in youtube das eingeben:
Hab ich schon... Geht nicht...
Das heißt also, dass er auch dann keinen Mucks macht?
Dann liegts auch nicht am Zündschloss sondern am Anlasser, weil Du ja in diesem Moment das Zündschloss "außen vor" läßt.
Hast Du die volle Spannung an Kl. 50?
Also Update: Es war folgendes Problem, das Massekabel zum Motor war ab Oxydiert, jedesmal wenn ich das versucht habe zu messen habe ich es wieder sauber an den Kontakt gedrückt und hatte somit Spannung beim messen und wenn ich dann wieder das Messgerät weg nahm, war das Kabel auch wieder weg... 
ok, wunder mich nicht.... so jetzt kabel neu dran und der Anlasser dreht. Jetzt ist es aber so, er springt trotzdem nicht an. also das Problem das er keinen Zucker mehr machte war das Massekabel, aber jetzt orgelt er und springt nicht an. Mir fällt auf das jetzt seit dem die anzeige im Cokpit mit dem gelben schlüssel und dem Code leuchtet!!! und geht nicht aus. ich weiß nicht ob das jetzt was zu sagen hat!!!Achja und die Benzinpumpe läuft nicht an wie vorher beim Starten... also wie oder was ist das mit dem schüsselcode zu beheben. Weiß das jemand?
Schon mal mit dem Zweitschlüssel versucht ? Vielleicht hat der Transponder im Schlüssel einen weg wenn er die Wegfahrsperre nicht freigibt ? Hat der die Ringantenne am Zündschloss ? Die gehen auch mal ganz gerne kaputt, kenn mich aber bei Cinque nicht wirklich aus muss ich zuheben.
Was auch manchmal helfen soll ist die Batterie abklemmen und die Pole kurz überbrücken, angeblich sollen dabei Steuergeräte zurückgesetzt werden, schaden tut es jedenfalls nicht, vielleicht hast du ja Glück !
