Querlenker um 2 cm nach oben setzen

850Abarth Berni hatte damals keine vor einem Jahr,oder wollte mir keine verkaufen, da habe ich die selbst gemacht.

pierino,habe die Teile schon Februar 2020 gekauft.Er hätte dir sicher welche verkauft,wenn er Bestand gehabt hätte.

Gruss Toto

Wenn ich das richtig verstehe, benutzt man die Versatzblöcke nur bei Verwendung der Abarth Blattfeder? Oder geht das auch mit der Serienblattfeder?

Nur mit Tieferlegungsfeder, das der obere und untere Querlenker wieder in der Geometrie sind

Hallo Maierl,ich verwende keine Blattfeder.Kostet ein wenig mehr.Querlenkerachse mit Spax Stossdämpfer.

Sagen wir mal so,

jede Tieferlegung der Fahrhöhe, egal ob beim 126, 133, 500, 600, 770 oder 850, die alle mit der gleichen Vorderachskonstruktion gesegnet sind, zieht zwangsläufig die Höherlegung des oberen Querlenkers nach sich. Wer das nicht kapiert, sollte besser die Finger davon lassen. Da macht auch die TCR Stahl.- oder Leichtmetallbrücke mit den unteren Dreiecksquerlenkern, s.o., keine Ausnahme.

Bei der Selbstanfertigung von aus dem Vollen gefrästen Versatz-Querlenkeraufnahmen sollte man nach meiner Einschätzung den Schlankheitsgrad nicht übertreiben. Die von der Fa. ABARTH gefertigten Teile waren im Gesenk geschmiedet gewesen. Und bei der Blattfeder (außer 850) immer einen Panhardstab verbauen, sonst stimmen schon nach der ersten Kurve der Sturz und Spur nicht mehr .

Gruss Klaus

Original ABARTH, 20 mm Versatz

Kann man(n) auch eleganter machen mit einem Wantenspanner aus dem Bootsbau, der hat dann auch R-L Gewinde

Gibt´s bei mir