Klar, besonders ist es. Aber nur deshalb einen MultiAir kaufen welcher eine potentielle Fehlerquelle zusätzlich produzieren kann? Meine wurde übrigens direkt bei nicht mal 20tkm auf Verdacht gewechselt (unfähige Werkstatt).
Öl bin ich jahrelang nicht das vorgeschriebene gefahren (5W50) weil ich ihn täglich 140km über die AB geprügelt hab. Keine Probleme... Wechsel bekommt er sonst alle 10tkm, ZR und MA-Filter alle 60tkm, Domlager ca alle 15tkm . Von dem her grundsätzlich nicht schlecht aber auch nicht notwendig