So sieht das oben beschriebene Teil aus...
Wenn das Abdeckblech dann weg ist, dann kommst Du zumindest schon mal an die Verschraubung heran.
Um jedoch das KW-Rad ganz abnehmen zu können musst Du den Motor etwas absenken.
Ich hatte übrigens mal eine olle ausgeschlagene Steuerkette, die bereits das Alugehäuse vom Steuerkastendeckel fast komplett "durchgeschliffen" hatte - der Leerlauf war natürlich auch dort eine Katastrophe...