Anzeigen für Wasser-, Öltemperatur und Öldruck in meinem 127er

Arrakis · 12. Dezember 2017

Hallo zusammen,

ich habe ja in meinem 127er 1. Serie den 75HP OHC Motor aus der 3. Serie.

Im Armaturenbrett gibt‘s nur Warnleuchten für Öldruck und Temperatur, ich hätte aber gern Instrumente.

Ich würde drei Zusatzinstrumente verbauen. Meine Frage ist jetzt: wie komme ich an die Signale?

Der Kühlmittelsensor am Kopf scheint Original zu sein (ein Bild hänge ich an).

Kann ich an den anstelle der Warnleuchte eine Temperaturanzeige anschließen?

Ich habe im VDO Programm geschaut, aber nichts in dem Format (m16 kurz) gefunden.

Öltemperatur würde ich an der Ablassschraube abnehmen.

Öldruck habe ich noch gar keinen Plan?

Bin Euch im Voraus schonmal sehr dankbar für Eure Tipps!

127-Uwe · 12. Dezember 2017

Zitat von arrakis

Öldruck habe ich noch gar keinen Plan?

Das kannst Du dann auch direkt aus dem 75 HP übernehmen.

Wenn Du eh schon den 1300-er drin hast, dann kannst den hierfür vorgesehenen Öldruckschalter sowie Geber und Halterung verwenden. Das Serieninstrument aus dem 1300-er (Öldruckanzeige) müsstest Du dann nach Deinem persönlichen Geschmack irgendwo im oder am Armaturenbrett unterbringen.

Die Geber für die Anzeige der Kühlmitteltemp. sind austauschbar - es gibt sie für den 127 sowohl mit Warnlampe als auch mit Anzeige (wie z. B. im Sport). Du brauchst lediglich das entsprechend passende Instrument...ob es da was kompatibles von VDO gibt weiß ich leider nicht.

sirion · 13. Dezember 2017

Hallo arrakis,

wie Uwe schon schreibt brauchst Du neue Geber.

Mit allergrößter Wahrscheinlichkeit passen die Original Geber von Fiat mit VDO Instrumenten NICHT zusammen.

Mischmasch fällt somit aus.

Entweder die Geber Original von Fiat mit den Instrumenten von Veglia Borletti so wie Original, oder alles von z.B. VDO, dann musst Du nur die Gewinde messen das nachher alles zusammen passt.

Gruß aus Hannover

Sven

kleiner grüner · 13. Dezember 2017

Für Kühlwasser gibt es was zum nachrüsten direkt von Fiat. Hab ich verbaut. Kann bei Gelegenheit mal nach der Teilenummer schauen. Konkrete Werte hat man da zwar auch nicht aber zumindest eine Tendenz da mit Zeiger und nicht nur Lämpchen. Wenn du ein 52mm Rundinstrument willst gibt es Adapter die im Kühlwasserschlauch per Schelle befestigt werden.

Öldruck wurde ja schon beschrieben wie es zu lösen ist.

Gruß

Karl

127-Uwe · 13. Dezember 2017

Stimmt - ich hab sowas ja auch schon ein paar mal verbaut...

Hier die von mir verwendete Variante von Veglia Borletti --> da ist alles drin was Du für die Umrüstung benötigst - und günstig isses auch!

https://www.ebay.de/itm/FIAT-1…ad9c9e:g:~3MAAOSwzsFaHDji

Arrakis · 13. Dezember 2017

Danke schonmal für Eure Tipps, habe gerade mal geschaut:

Öldrucksensor:

https://www.kijiji.it/annunci/…y10-turbo-nuovo/109365424

Kühlmittelsensor:

https://www.ebay.de/itm/THERMI…ORT-FIORINO-/172960360634

Könnten das die richtigen sein? Ich würde mir dann Veglia Borletti Instrumente dazu besorgen.

Falls jemand eine bessere Quelle für die Teile weiß, oder etwas übrig hat (Uwe? ), her damit,

Viele Grüße,

Ronny

127-Uwe · 13. Dezember 2017

Teile für den Öldruck hab ich alle da (gebraucht!)

Die Wassertemperatur - Geschichte würde ich für DEN Preis in der Bucht kaufen, siehe oben.

Arrakis · 13. Dezember 2017

Klasse! Ich schreib Dir eine PN dazu.

Querlenker · 14. Dezember 2017

Nur nochmal zur Bestätigung:

VDO Geber passen tatsächlich überhaupt nicht zu Veglia Instrumenten, weder bei Druck noch bei Temperatur.

Das habe hatte ich mir beides mal angeguckt.

Arrakis · 13. Januar 2018

Ich habe mir jetzt die Zusatzinstrumente vom 128 Rallye besorgt und anstelle des Aschenbechers verbaut. Für Nichtraucher eine einwandfreie Lösung.

Wassertemperatur funktioniert schon und zeigt auch richtig an, Öldruck muss ich noch machen.

Grüße, Ronny

127-Uwe · 13. Januar 2018

Sieht gut aus!

Da hat sich das Schrauben zur Jahreswende ja richtig gelohnt

Ich hoffe Du kriegst den Rest auch wie geplant hin.

Seat Sport 1430 · 13. Januar 2018

Werde Morgen mal T-stuck und Oldruckpotti-nr mitteilen... Oeldruck muss man haben...

127-Uwe · 13. Januar 2018

Zitat von Seat Sport 1430

Werde Morgen mal T-stuck und Oldruckpotti-nr mitteilen... Oeldruck muss man haben...

Hat er alles schon...

Arrakis · 13. Januar 2018

Ich hab tatsächlich schon alle Teile. Kämpfe noch mit dem Ausbau des Öldruckschalters

127-Uwe · 13. Januar 2018

Am besten kommst Du vom rechten Radkasten aus mit einer langen Nuss dort ran.

Noch ein kleiner Spezialtipp dazu:

Wenn Du keine passende Nuss in der benötigten Länge hast, dann nimm die Zündkerzen-Nuss - die passt auch genau auf den Öldruckschalter!

Arrakis · 14. Januar 2018

Zugang ist kein Problem, die 21er Nuss passt grad vom Innendurchmesser nicht drauf. Evtl. liegt’s daran, dass der Öldruckschalter mehrfach mitlackiert wurde